( Mercedes Sprinter ) Długo kręci jak cieply - 208 CDI 109 KM

[skin80]

Witam ponownie i proszę o porade.

Od 2 tygodni auto zaczelo coraz gorzej odpalac mianowicie trzeba dluzej krecic. Poczatkowo 4 obroty rozrusznika a teraz az ok 8 aby zaskoczyl. Co ciekawe zimny -5 na dworze pali po 4 obrotach a do 8 obrotow trzeba na cieplym. Po diagnozie u speca u ktorego zawsze naprawiam mam nastepujace dane:

Blad: "P 2204 - przypór ilościowy EGS zakłócenie działania”

Pomiary ilosciowe na cylinrach:

1 - 0.4 mm3
2 - 0.2 mm3
3 - 0.3 mm3
4 - 0.5 mm3

Cisnienie rail: 26 MPa
Temp. plynu: 73 stopnie C

Nic mi to nie mowi przepisalem co dostalem Czy te objawy moga swiadczyc, ze konczy sie pompa cisnienia paliwa ? Problem jest tylko z dlugim kreceniem, po odpaleniu silnik pracuje równo, cicho i nie ma problemow z mocą. Aha i jeszcze uwaga ale nie wiem czy nie zludna z mojego odczucia, mianowicie spaliny sa jakby bardziej gryzące ale moze to wina zimowego paliwa?

Podrawiam

[dziecielewski]

a może rozrusznik

[skin80]

Witam

Problem rozwiazany - padniety byl regulator cisnienia pompy paliwa. Wymieniony i auto znow pali od strzala.