Dołączył: 22 Sie 2015 Posty: 6 Skąd jesteś (miejscowość / region): miasto prywatne Posiadane auto: w220 400cdi
Piwa: 0/0
Wysłany: Sob 22 Sie 2015, 14:31
Temat postu:
W220 400cdi 250km nierówna praca motoru niskie cisnienie cr
Witam
Od zakupu auta borykam sie z problemem nierównej pracy motoru a dokładnie 400cdi (250km)..Auto 2 razy było podpinane pod kompa pierwszym razem pokazał bład przepływki.. Przepływomierz wymieniony bo faktycznie brakowało jednej blaszki zakupiony drugi auto ponownie zostało podłączone pod kompa sprawdzone obie przepływki chodzą brak błedów silnika lecz motor wyrównał swoja prace lecz nie do końca... Wstryski sprawdzone wszystkie ładnie trzymaja lecz mechanik sprawdzał parametry i mówi że na biegu jałowym skacze mu cisnienie i jest troche za małe jak i przy 3,5 tys obrotów ma na niskie cisnienie... Teraz moje pytanie... Co można sprawdzić ?? Motor chodzi troche nierówno lecz wskazówka obrotów nawet nie drgnie... Filtry wymieniałem zaraz po zakupie i po wymianie sprawa motoru troche sie unormowała lecz po 1600-1700 km znów to samo... Czytałem objawy pompy wstepnej jak i wysokiego cisnienia (zwanej CDI) i te objawy na nie nie wskazują bo przy jednej jak i drugiej samochód ciężko pali kopci itd a tutaj nie ma takich objawów... Może ktoś coś podpowie bo pod kompa mozna go podłaczac codziennie po 10 razy..
Re: ( Mercedes klasa S ) W220 400cdi 250km nierówna praca motoru niskie cisnienie cr
Pod kompa to można go podłączać nawet i 100 razy, ale jak ktoś nie będzie wiedział czego szukać to nic nie znajdzie pytanie właśnie czy ten kto podłączał zna się na mercedesach i takich silnikach?. Jaki jest przebieg tego auta, bo wtryski powinno się wymieniać lub regenerować co jakieś 400tyś. potem regulator ciśnienia paliwa razem z tą listwą po środku. No albo ktoś kto widział takie silniki i wie czego szukać, bo kto zna takie CDI wie co naprawiać. _________________ \'zpa\' Naprawimy każdego MERCEDESA www.mercserwis.pl - Sosnowiec
Dołączył: 25 Sty 2015 Posty: 2118 Skąd jesteś (miejscowość / region): Podlaskie Posiadane auto: Peugeot 106, Ford mondeo, Transit, Mercedes sprinter, Opel Vectra 2.0 tdi. Obecnie posiadam Forda Transit 2.0 tdi 300 rok 2003., Peugeot 206 1.1 2002 rok, Citroen c5 2.0 hdi 2002 rok.
Piwa: 102/6
Wysłany: Nie 23 Sie 2015, 10:02
Temat postu:
Re: ( Mercedes klasa S ) W220 400cdi 250km nierówna praca motoru niskie cisnienie cr
Witaj na forum.
Cytat:
Wstryski sprawdzone wszystkie ładnie trzymaja lecz mechanik sprawdzał parametry i mówi że na biegu jałowym skacze mu cisnienie i jest troche za małe jak i przy 3,5 tys obrotów ma na niskie cisnienie.
Jakie ciśnienie skacze i czego ma dotyczyć, przykładowo: paliwa, kompresje na cylindrach, a może to nie ciśnienie a słabe podciśnienie?. _________________ Każda rada jest dobra, ale odpisanie jak zostało naprawione to też dobra rada.
Szczęśliwego Nowego Jorku.
Dołączył: 22 Sie 2015 Posty: 6 Skąd jesteś (miejscowość / region): miasto prywatne Posiadane auto: w220 400cdi
Piwa: 0/0
Wysłany: Pon 24 Sie 2015, 10:01
Temat postu:
Re: ( Mercedes klasa S ) W220 400cdi 250km nierówna praca motoru niskie cisnienie cr
Powiem to co powiedział mi mechanik.. Że podcisnienia są dobre ale jest za małe cisnienie paliwa za małe wartosci juz dokładnie nie pamietam... I do tego silnik delikatnie faluje ale nie obrotami wskazówka nawet nie drgnie... Przed wymianka przepływki było sporo gorzej bardzo nieładnie chodził
Dołączył: 25 Sty 2015 Posty: 2118 Skąd jesteś (miejscowość / region): Podlaskie Posiadane auto: Peugeot 106, Ford mondeo, Transit, Mercedes sprinter, Opel Vectra 2.0 tdi. Obecnie posiadam Forda Transit 2.0 tdi 300 rok 2003., Peugeot 206 1.1 2002 rok, Citroen c5 2.0 hdi 2002 rok.
Piwa: 102/6
Wysłany: Nie 30 Sie 2015, 10:14
Temat postu:
Re: ( Mercedes klasa S ) W220 400cdi 250km nierówna praca motoru niskie cisnienie cr
Cytat:
ale jest za małe cisnienie paliwa za małe wartosci juz dokładnie nie pamietam..
A filtr paliwa zmieniony i warto czasem zajrzeć do zbiornika paliwa odkręcając pływak, bo w nim jest również sitko i być może mazią jest zalepiona.
Zawsze trzeba wiedzieć że pierwsze objawy szukamy od najtańszy, czyli pierwsze podstawowe wymienić filtr paliwa i sprawdzenie drożność oraz szczelność układu paliwa. A dopiero wtedy szukamy dalszy przyczyn jeśli nic się nie zmieniło. _________________ Każda rada jest dobra, ale odpisanie jak zostało naprawione to też dobra rada.
Szczęśliwego Nowego Jorku.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
Popularne dyskusje w dziale: ( Mercedes klasa S ) Porady, problemy techniczne
Serwis internetowy, z którego korzystasz, używa plików cookies. Są to pliki instalowane
w urządzeniach końcowych osób korzystających z serwisu, w celu administrowania serwisem,
poprawy jakości świadczonych usług w tym dostosowania treści serwisu do preferencji użytkownika,
utrzymania sesji użytkownika oraz dla celów statystycznych i targetowania behawioralnego reklamy
(dostosowania treści reklamy do Twoich indywidualnych potrzeb).
To dzięki plikom cookies można logować się na forum.
Informujemy, że istnieje możliwość
określenia przez użytkownika serwisu warunków przechowywania lub uzyskiwania dostępu do informacji
zawartych w plikach cookies za pomocą ustawień przeglądarki lub konfiguracji usługi.
Szczegółowe informacje na ten temat dostępne są u producenta przeglądarki, u dostawcy usługi dostępu
do Internetu oraz w Polityce prywatności plików cookies.
