( Mercedes klasa A i Vaneo ) a160 nie odpala

[seenten]

Witam wszystkich.
Posiadam na swoim warsztacie ciężki przypadek, klasa A z silnikiem 1.6 czysta benzynka, rocznik 2002. Problem polega głównie na tym, że auto nie odpala, rozrusznik kręci ale tak jakby nie miał "iskry, ciśnienia paliwa, ciśnienia na tłokach etc" . Tak więc, mam sprawdzone prawie wszystkie podzespoły które ewentualnie mogły to powodować, nawet mam drugie auto na podmiankę ewentualnych części. Ciśnienie paliwa ok 3,5 bara, na tłokach bije do 14, cewka zespolona, czujnik położenia wału, listwa wtryskowa, pompka paliwowa podmienione, a auto nie odpala. Filtr paliwa wymieniony na nowy. Jako ciekawostke mogę dodać, że gdy podam mu odrobinke plaka na kolektor ssący auto pali, moge iść np. za godz, spróbować i też bez problemu, ale ! Następnego dnia, z rana już nie odpali.

Przy ostatniej podmiance, czyli listwy paliwowej auto odpaliło, ale z ciężkim trudem, dłuższe kręcenie silnikiem i dopiero tak za 3 razem, tylko okoliczności były takie, że miałem dość ciepło na warsztacie, wręcz byłem zaskoczony, że odkryłem co siedzi w tym samochodzie, lecz moje zadowolenie nie trwało długo, bo gdy zostawiłem go na dworze, przy temperaturze dosć niższej niz w środku, znów odmówił odpalenia. co ciekawe doszły błędy dotyczące ESP, których poprzednio nie było. kod błędu P0600

Aktualnie komputer nie pokazuje błędów, a przy próbie podmiany przepustnicy doszły tak z niczego 3 błędy, czunik położenia wału, sondy lambda i tego ostatniego nie pamiętam. Wszystkie miały status "nie obecne".

Samochód przez właściciela był myty poprzez myjkę ciśnieniową, auto na handel, co powodowało, że lał wode gdzie popadnie, nawet w kabinie auta, aby doczyścić po blacharzu, lakierniku...

Stwierdzam, że jakiś układ elektyczny jest zawilgocony wodą, tylko nie do końca wiem, czego mam się chwycić, co mogło by to powodować. Próbowałem suszyć skrzynke bezpiecznikową oraz przepustnice ale brak rezultatu.

Proszę o jakieś podpowiedzi, chociaż jakieś nakierowanie, może ktoś miał kiedyś taki przypadek?

[Andrepl605]

Porad szuka ? byleby zapalił
A potem takiego szrota pchną komu innemu
_________________
Peugeot 307SW 1.6 HDI 110KM FAP 2006/7 FL 102 kkm
A 160 W 168 102 KM 1998 r 118 kkm
Radio CB ALAN 109 + SIRIO OMEGA 27 MAG

[Transit 2]

Witam.
Jakby Kolega podłączył pod SD to by wiedział jaka jest przyczyna, a przyczyna może być sam rozrusznik lub stacyjka, z tego rocznika to rozrusznik jest inny niż zwykły, czyli rozrusznik sterowany elektronicznie i bez SD nie obejdzie.
_________________
Każda rada jest dobra, ale odpisanie jak zostało naprawione to też dobra rada.
Szczęśliwego Nowego Jorku.

[bluevaneo]

Najpierw komputer dostaje zwykłe +12V po stacyjce, następnie komputer wysyła zakodowany sygnał LIN do rozrusznika. Więc jeśli rozrusznik kręci to oznacza że problem leży gdzieś indziej.

Myjka ciśnieniowa nie powinna uszkodzić elektroniki bo komputery są schowane bezpiecznie w czarnej plastikowej puszce po stronie pasażera. Jest jeszcze jeden komputer VDO zintegrowany z przepustnicą, więc skoro ona była wymieniona to pewnie też wraz z komputerem, a nie można tak sobie z innego samochodu podmieniać bez ponownego zakodowania.

Może podczas mycia woda weszła do wnęk świec zapłonowych i robi zwarcie na cewce. Cewka jest przykręcana na 2 duże śruby które używa się też jako ściągaczy i jedną małą ukrytą, jeśli się o niej zapomni to przy odkręcaniu pęka jej obudowa cewki więc trzeba uważać.