( Mercedes Sprinter ) Ogrzerwanie resztkowe problem.

[kazzu]

Witam .
Jak w tytule problem z ogrzewaniem resztkowym. Sprinter 316 cdi 2000 r.
Problem polega na tym że po włączeniu przycisku rest, ciepłe powietrze leci tylko przez chwilę. Pompka dodatkowa obiegu wody nowa,sprawna. Wcześniej gdy ogrzewanie resztkowe działało słychać było delikatne stukanie od strony pasażera,pod maską za wentylatorem powietrza jest elektrozawór,po ściągnięciu wtyczki okazało się że nie dochodzi prąd,po podlaczenitu na krótko słychać specyficzny stukot.czy ten elektrozawór ma coś wspólnego z ogrzewaniem resztkowym,i kiedy powinien tam pojawiać się prąd bo przy włączonym zapłonie go nie ma,dodam że ogrzewanie jest sprawne. Gdzie mam szukać przyczyny, z góry dziękuję za wszelkie wskazówki.

[Gerri]

Ten zawór nazywany "elektrozaworem regulacyjnym ogrzewania" ma związek nie tylko z ogrzewaniem resztkowym, ale służy również do regulacji temperatury w kabinie w czasie pracy silnika. Żeby pojąć o co chodzi trzeba zdać sobie sprawę jak to działa. Zawór ma wewnątrz elektromagnes i grzybek - pod wpływem prądu grzybek otwiera lub zamyka przepływ cieczy. Nie jest to tak, że prąd jest mniejszy lub większy i w ten sposób dochodzi do zmiany przepływu. Zawór ma TYLKO dwa stany: OTWARTY i ZAMKNIĘTY. Nie ma żadnych stanów przejściowych typu "otwarty w połowie"!
Jak więc następuje regulacja? Zawór cyklicznie otwiera się i zamyka. Zmienia się tzw. wypełnienie przebiegu - czyli jak zażądamy małego ciepełka, to zawór otwiera się na bardzo krótko, a pozostaje zamknięty na dłuższy czas cyklu. Jak chcemy bardziej ciepło, to zawór będzie otwarty dłużej, a okres zamknięcia będzie krótki. Tak następuje regulacja i stąd to charakterystyczne klikanie które opisujesz. Może również nie być napięcia na zaworze. Jest to stan w którym ogrzewanie jest ustawione na max grzania. Wtedy cykania nie będzie, bo zawór będzie otwarty cały czas.