( Mercedes klasa B ) Zaślepienie EGR

[tattoohh]

Czy ktoś zaślepiał już EGR w B180 CDI ? Przekopałem już całe google i nic Dokucza mi to dziadostwo , w ciągu 5 miesięcy musiał być 2 razy czyszczony , ponieważ wywalało błąd o nie wystarczającym przepływie i oczywiście żółta kontrolka MIL no i tryb awaryjny max 3000 Obr. Po czyszczeniu oczywiście błąd znikał . Znajomy w Golfie zaślepił to badziewie u jakiegoś magika i hula Proszę jedynie o konkretne wypowiedzi osób, które zaślepiły EGR . za domniemania i spamy dziękuję bardzo .

[papryk1]

Tak na przyszłość też się podłączam do tematu.
Myślę że nie będzie większego problemu z blaszką.
Przy wymianie świec żarowych dokładnie się przyglądnąłem.
Niestety w moim przypadku brak SD - z tym mogę mieć największy problem.
Mam zdjęcie komory współpracującej z EGR przy org.przebiegu 68tys km w silniku 200CDI-mogę podesłać zainteresowanym.
W tym przypadku zainwestowałbym w jakiś "oil catch tank",
bo to co idzie z odmy w dolot,ic i turbo nie wróży dobrze.
Może ktoś ma już jakieś doświadczenie?

[holloww]

EGR radzę nie zaślepiać, lepiej DPF do regeneracji i egra też, co do oleju z odmy to płukanie silnika, albo zainstalować zwykły separator olejowy.
_________________
\'zpa\' Naprawimy każdego MERCEDESA www.mercserwis.pl - Sosnowiec