( Mercedes klasa ML ) Kontrolki BAS ESP , ABS , ETS palą się

[jacek1008]

Niestety kontrolki zapalają się kiedy chcą. Gasną po dłuższym 2 godzinnym postoju. Kom wykazuje nieprawidłowy sygnał czujnika ABS z przedniego prawego koła i nieprawidłowe wartości pompy ABS... Duża lipa. Możliwe, że po wymianie pompy ABS problemy ustaną. Co radzicie?
_________________
Jeśli mogę to chętnie pomogę

[mt_W4ski]

Witajcie

Problem u mnie jak u wszystkich z kontrolkami lecz mam pewne rozbieżności.
Fakt świeca trzy kontroli - i jest brak ABS oraz nie mogę wyłączyć ESP.
LOW RANGE - działa bez zarzutu,
Tempomat również śmiga.

Na początku kontroli żyły swoim życiem raz sie zapalały raz wszystko było Ok. po podłączeniu kompa informacja była o problemie z czujnikiem obrotowym koła prawego, wiec wymieniłem czujnik i ... klapa. kontroli sie zapaliły i nie gasna a na domiar złego Brak komunikacji ze sterownikiem ABS.

Macie jakaś propozycje co to możne być.

[jacek1008]

No to u mnie już zdiagnozowano i naprawiono. Szczotki w silniku ABS skończyły się. Naprawił mi to mój znajomy domorosły elektryk.Szczotki te są o wymiarach 5/5 mm i długości około 12mm. Trzeba pamiętać, że szczotki oryginalne, mają wyprowadzenie kabla z boku. Duża jest trudność usunąć stare szczotki i wprawić nowe. Oczywiście jeszcze potrzebny jest ściągacz do łożyska. Natomiast sam silnik elektryczny przykręcony jest do reszty ABS dwoma śrubami na torx. Najlepszym rozwiązaniem jest wyjąć reflektor lewy oraz pojemnik na płyn do spryskiwaczy.
_________________
Jeśli mogę to chętnie pomogę

[mt_W4ski]

Hmmm... czytałem własnie o tej usterce, wiec nie pozostaje nic innego jak spróbować, dam znać czy reanimacja pomogła

[jacek1008]

Na pewno pomoże, byle byś nie rozwalił uchwytów szczotek.
_________________
Jeśli mogę to chętnie pomogę

[Reklama]

[mt_W4ski]

Witajcie. Dziękuje za pomoc. Diagnoza kolegi Jacka1008 okazała się trafiona. Silnik ABS odmówił współpracy. Zainteresowany tematem pojechałem na złom szukając szczęścia w rupieciach Mercedesów. I ku mojemu zaskoczeniu stała stara C-klasa... Pompa inna oczywiście ale silnik ten sam. W końcu silnik to silnik szybka akcja 2 śrubki silnik odkręcony. Koszt hm...pracownik czy kto tam tym zarządzał stwierdził, że mam se wziąść... ale wychodzę z założenia nic za darmo wyjąłem "dyszku" i zapłaciłem.
Wymiana trwała raptem 5 minut na parkingu. Kluczyk do stacyjki i... EUREKA wszystko wróciło do normy. Juz mnie nie wkurzają kontroli na desce

[maks1]

Witam, niestety jest to częsta awaria ja odwiedziłem z tego powodu dużo elektryków mechaników i warsztatów co mają SD i nic,ten problem zdarzał się to po myjni, deszczu a nawet mrozie z tego co doszedłem to jest gdzieś zwarcie od wilgoci stawiam auto w ciepłym garażu i rano jest ok.i tak do następnej wilgoci a gdy się zapalą po prostu to olewam i tak wiem że jest ok innym radzę to samo chyba że chcą wydać sporo kasy jak ja,a problem i tak pozostanie.Pozdrawiam
_________________
JEŻELI NIE CHCESZ BYĆ BIEDNY OMIJAJ NIEKTÓRE WARSZTATY