( Mercedes klasa B ) Napinacz paska.

[andi22]

Mój problem to Mercedes b-klasa W245 1.9 diesel 2009 rok. Po uruchomieniu z rana strasznie piszczy pasek wielorowkowy co z rana jest bardzo irytujące. 15 tyś. km temu wymieniłem nowy napinacz wraz z paskiem a tu niespodzianka znów pisk. Moje pytanie brzmi czy jest jakiś jeszcze sposób oprócz wymiany na usunięcie tej usterki. Pozdrawiam

[Arcydemon]

A jakiej firmy założyłeś pasek?

[andi22]

Miałem założony pasek Contitech który zaczął piszczeć.Wymieniłem cały napinacz firmy INA wraz z paskiem Dayco który był polecany przez kolegów z forum ze względu na to że jest trochę krótszy i lepiej się napina.Ale znów zaczął piszczeć okropnie.

[Arcydemon]

Raczej mało prawdopodobne żeby napinacz po tak krótkim czasie przestał napinać. Wymień pasek na Contitech i powinno być ok.

[maszotTC]

Napinacz jest dość trwały, natomiast same rolki, ze względu na taką konstrukcję" beklasy", są mocno "traktowane" przez warunki atmosferyczne. W tych autach niestety łożyska rolek bardzo szybko się zacierają i stad pisk, nawet nowego, paska. W swoim Meśku, przez ostanie 5 lat, rolki wymieniałem trzykrotnie - twa razy po nieco ponad 30 tys. km, a raz po niecałych 15 tys. Dość szybko zużywa się też rolka napędzająca alternator, w której również zaciera się łożysko -to warto sprawdzić przy okazji wymiany rolek.
Tak więc na 99% rolki do wymiany (tylko rolki - nie cała łapa z napinaczem i rolkami - to częstą sugerują mechanicy aby ułatwić sobie robotę).
_________________
\"Dwie rzeczy są nieskończone - wszechświat i ludzka głupota. Co do tej pierwszej istnieją jeszcze wątpliwości\" - Albert EINSTEIN

[Reklama]