( Mercedes Sprinter ) Migająca kontrolka "check engine" i lekki brak mocy 190 koni

[Lelu27]

Witam, od mniej więcej 3 dni cały czasy miga w równych odstępach, mniej więcej z częstotliwością kierunkowskazu kontrolka "check engine". Oprócz tego zauważyłem lekki choć zauważalny spadek mocy, szczególnie powyżej 2500 obrotów.
Sprinter 319 Cdi z marca 2010 roku, przebieg 125 tysięcy. Samochód mam od nowości, do tej pory nie było żadnych problemów z silnikiem a z uwagi na długie trasy również żadnych z DPFem.
Ma ktoś jakieś rozsądne pomysły?

Pozdrawiam
Lelu

[Gerri]

[Lelu27]

Dzięki za info, jednak za dużo nie pomaga mi to. Sęk w tym, że jestem poza granicami kraju i najzwyczajniej nie mam kiedy podjechać do serwisu, gdyż tutaj gdzie jestem pracują one do 15:00 (Norwegia).
Myślałem, że miganie jest bardziej charakterystyczne i ktoś coś będzie wiedział.
Dzięki mimo wszystko.
Pozdrawiam.

P.S. Do wspominanego interfejsu należy dokupić jeszcze soft, prawda? Co byś polecał?

[Gerri]

Skoro jesteś gościem kulturalnym i mimo wszystko dziękujesz - to troszkę przybliżę problem. Otóż miganie kontrolki zazwyczaj świadczy w tym aucie o nieprawidłowym działaniu filtra DPF (chociaż nie zawsze).
Jednak szukanie błędu w tym systemie zazwyczaj mija się z celem, ponieważ przyczyną pierwotną jest zazwyczaj coś zupełnie innego. Akurat w tej chwili nie przychodzi mi na myśl konkretny przypadek, ale przykładowo usterka wtryskiwacza, czujnika temperatury w katalizatorze, nieszczelność intercoolera prowadzą do przejścia silnika w pracę awaryjną. Mówiąc po prostu filtr DPF żeby działał prawidłowo MUSI współpracować ze SPRAWNYM SILNIKIEM. Jeżeli silnik niedomaga - to "ekologia" się wyłącza, bo nie daje rady.
Żyjecie (sorry) ludkowie w poprzedniej epoce. Jak żarówka nie świeci - to znaczy, że się spaliła żarówka albo bezpiecznik. Jak motor nie pracuje - to znaczy że nie ma albo paliwa albo iskry. TAK JUŻ NIE JEST! Diagnostyka jakiegokolwiek uszkodzenia wiąże się z podłączeniem do komputera. Tak to jest po prostu zrobione - jeżeli mamy kilkaset możliwości uszkodzeń danego systemu to jest chyba mało prawdopodobne żeby do tego konkretnego trafić "na piechotę".
I zalecam dużą ostrożność wobec wszelakich forumowych, dobrych rad typu: "bo u mnie tak było, i wystarczyło dokręcić śrubkę pod kolektorem i jest dobrze". NIEPRAWDA. Zaczniesz na ślepo wymieniać części, zmarnujesz czas i pieniądze, a auto będzie dalej nienaprawione. Bo niektóre podzespoły potrzebują komputerowego "zgrania" z autem, a czasami po naprawie konieczne jest trywialne skasowanie błędu żeby kontrolka zgasła. Nie jestem przeciw Tobie i nie chcę Ci utrudniać życia. Po prostu TAK TO WYGLĄDA.

[Lelu27]

Znowu dzięki Gerri, jednak komentarz o ludku z poprzedniej epoki mogłeś sobie darować. Pracowałem dla Mercedesa (MBWarszawa, w razie czego może sprawdzić po moim nicku nawet) i właśnie zajmowałem się sprzedażą takich nowych samochodów, z resztą swojego też mam od nowości.
Wiem doskonale, że Star Diagnosa w 99% wypadków rozwiewa wszelkie wątpliwości jednak nie mam w tym momencie dostępu do tego gdyż jak wspominałem serwisy zamykają zanim mogę do któregoś podjechać a po prostu zastanawiam się, czy mogę ten problem jeszcze troszkę przejeździć.
DPF... gdyby nie to, że mój samochód (wg instrukcji) ma mi na wyświetlaczu komunikować, że coś jest z DPFem nie tak, to sam bym podjechał. Gwoli ścisłości, dzisiaj w ciągu dnia się wypalił (przeczekałem cały cykl) a kontrolka jak migała tak miga
Rozmawiałem już przez telefon ze wszystkimi, których znam z sieci MB i oczywiście każdy ma swoje teorie, jednak jak się pewnie domyślasz każdy powiedział, że trzeba się podpiąć.
Uwierz mi, że jeżeli mam błąd to szukam przyczyny a nie jak znacznik owego błędu wykasować. Mój Sprinter ma już 5 stron historii obsługi, gdyż jeżeli tylko mam możliwość to z każdą [cenzura]łą jadę do autoryzowanego serwisu i nigdy nie szukam bezsensownych oszczędności.
Pytanie tutaj zadałem po to, żeby przeczytać, co inni, którzy mieli podobne objawy mają do powiedzenia i też nie po to, żeby w to bez chociaż zdroworozsądkowej weryfikacji wierzyć.
Jeszcze raz dziękuję za poświęcony czas. Proszę również, żebyś w miarę możliwości odpowiedział na pytanie o soft, który poleciłbyś do "chałupniczej" diagnozy poprzez złączkę którą wskazałeś wcześniej.
Pozdrawiam
Lelu

[Reklama]