( Mercedes klasa C ) Latająca wskazówka licznika temp. silnika.W202 96r /benz+lpg

[kulczyk159]

Witam.Mój problem wygląda następująco:
Z 2 tygodnie temu zauważyłem spory wyciek płynu chłodniczego, okazało się że spowodowane to jest uszkodzoną pompą wody.Wymienił mi ją mechanik , teraz nie ma żadnego wycieku ale pojawił następny problem..natomiast na drugi dzień po odebraniu auta pojechałem w trasę.Przez ok 30 km wszystko było ok, problem zaczął się gdy wjechałem na autostradę. Jechałem ok 150 km/h wtedy wskazówka doszła do 90 stopni, stwierdziłem że to może normalne przy tej prędkości. Natomiast podczas dalszej jazdy zaczęła niepokojąco iść w górę.Kiedy zjechałem z autostrady wskazówka zaczęła wariować.raz 80 stopni raz 120 , i tak w kółko.Sprawdziłem płyn chłodniczy -jest w porządku , grzanie w samochodzie też hula.Dotykam silnik nie jest jakoś niepokojąco gorący,wąż od chłodnicy jest miękki, hmm czyli wszystko ok. Dzisiaj wsiadam do auta i podczas jazdy autko super nagrzewa się normalnie do tych 80 stopni ale kiedy już je osiągnie zaczyna się problem, zaczyna skakać temperatura 80-90-120 i tak w kółko , na chwile zatrzyma sie i znowu szaleje.
Co może być tego przyczyną? proszę o pomoc. Z góry dzięki pozdrawiam

[hollow]

Może być coś z samych czujnikiem trzeba by mu sprawdzić oporność. Jak będziesz w okolicy Sosnowca to zapraszam.
_________________
KIEDYŚ HOLLOWW, ale ktoś skasował moje konto. z niewiadomych przyczyn.

[kulczyk159]

oj akurat koło sosnowca raczej mnie nie będzie . A dam rade sam to sprawdzić czy tylko może zrobić to mechanik?

[Gerri]

Sprawa nie jest taka prosta bo wskazanie szybko się zmienia i to zazwyczaj w czasie jazdy. Tak więc nawet jeżeli czujnik jest uszkodzony, to pomiar na postoju może nie wykazać usterki.
Osobiście stawiam ok. 80-90% na czujnik, bo one się psuły zdecydowanie częściej niż wskaźnik. Według "ruskiej strony" cena tego czujnika to ok. 10€ - tak więc nie jest to jakiś wielki wydatek.