( Mercedes Sprinter ) zwiększający sie stan oleju silnikowego 318cdi

[pionic]

Witam.Mam taki problem może ktoś z was będzie w stanie udzielić mi jakich kolwiek informacji na ten temat: w sprinterze 318 CDi plandeka 2008 rok przy normalnych warunkach eksploatacji w transporcie miedzynarodowym przy przebiegu 80000 tyś km. zaczęło "buczeć" w rurze wydechowej i samochód zaczął dymić więc wybrałem sie na serwis gdzie stwierdzili że wszystko jest z samochodem ok i że poprostu zaczeli wypalać filtr cząstek stałych. Więc ok odebrałem samochód i po przejechaniu około 200 km zaczęla mrugać kontrolka od niskiego stanu oleju(pomarańczowa)więc zatrzymałem sie żeby sprawdzić faktyczny stan oleju.po sprawdzeniu stwierdziłem że jest ok.za około 50 km zaczęla mrugać ta sama kontrolka ale z napisem na wyświetlaczu HI czyli stan oleju maxymalny i okazało sie że faktycznie tak sie stało,od tamtej pory spalanie wychodzi w granicach 16,5 litra na 100 km przy jeździe max do 100 km/h gdzie przed tym wszystkim samochód na pusto spalał 13 13,5.W trasie zadzwoniłem po serwis więc zjawił sie gosc z komputerem,diagnozował samochód przez około godzinę po czym stwierdził że z samochodem jest wszystko ok.Przy powrocie z trasy wybrałem sie poraz kolejny na serwis z tym samym problemem wtedy stwierdzili że padł czujnik temperatury za filterm cząstek stałych więc go wymienili i od tamtej pory z samochodem jest jeszcze gorzej tak jakby cały czas wypalał mu sie filtr cząstek stałych choć w serwisie twierdzili że filtr jest ok i nie trzeba go jeszcze wymieniać.Gdzie nie pojade na serwis nikt nic nie wie co to może być i skąd samoczynnie może podnosić się stan oleju. Może ktoś pomoże mi w tym problemie bądz ktoś miał kiedyś coś podobnego?

[juri312]

A plynu nie ubywa?Prawdopodobnie paliwo dostaje sie do miski olejowej.Przyczyn moze byc kilka..

[holloww]

To auto jest jeszcze na gwarancji? czy co?, że bujasz się po serwisach. Mi to wygląda na dość poważny problem z silnikiem. Od razu zmień mechanika i na pewno nie ASO. Kopci na biało? jaki kolor ma olej?
_________________
\'zpa\' Naprawimy każdego MERCEDESA www.mercserwis.pl - Sosnowiec

[Gerri]

Witam również.
Temat był niedawno.
http://mercedes.auto.com.pl/forum/viewtopic.php?t=113679&highlight=
tak więc proszę w przyszłości przejrzeć forum w poszukiwaniu podobnych tematów. Oczywiście do silnika używasz zalecanego oleju o niskiej zawartości popiołu?

[pionic]

tak samochód jest jeszcze na gwarancji jeźdzę z nim juz po serwisach około miesiąc i nikt nie wie co z nim jest nie tak. Moim zdaniem przy zwiekszonym spalaniu któryś wtryskiwacz musi być wadliwy i paliwo wali w olej chociaż wątpie zeby przy przebiegu 96 tyś km puszczały pierścienie. na serwisie podpinają auto pod komputer po czym odsyłają mnie do domu stwierdzając że wszystko z nim jest w porządku. dzisiaj wybieram sie poraz kolejny na serwis D&R Czach Rzeszów zobaczę co mi powiedzą.A płynu w układzie nie ubywa. Olej jest koloru czarnego ale wydaje mi sie ze jest on za rzadki a olej jest wlewany przez serwis 5w30.

[Reklama]

[waldemar S]

Witam wszystkich użytkowników Sprintera. Sprawdz uszczelnienie pompy wtryskowej czy jest ewentualnie smarowana olejem silnikowym.

[Gerri]

Pomyliły ci się Sprintery - to nie jest turbo diesel tylko CDI. Pompa jest tu smarowana paliwem.

[waldemar S]

OK . Ale mam pytanko co ją napędza elektryka ?

[waldemar S]

Pytanie za 100 .Ten sprinter ma lepsze osiągi, moc?

Nie pisz postów jeden po drugim! Jeżeli masz coś do dodania to używaj opcji "zmień" - wtedy nowy tekst zostanie dopisany do poprzedniego postu!

Pzdr. Gerri

[Gerri]

[waldemar S]

Kolego pompa wysokiego ciśnienia jest napędzana mechanicznie czy elektryczni SPRAWDZ NA ALLEGRO.

[Gerri]

[waldemar S]

ZOBACZ JAK JEST SKONSTRUOWANA . Czy wiesz o czym mowa ,a jak nie to luknij tu i tam to może zaskoczysz.

[Gerri]

[waldemar S]

KOLEGO a co ową pompę w tym 318 216 itd cdi napędza silnik elektryczny 12v? czy posiada napęd z silnika a jeśli tak jest to co o tym myślisz.

[waldemar S]

Aby uzyskać porę setek atmosfer ciśnienia paliwa trzeba użyć sporej mocy silnik elektryczny porażka więc mechaniczny napęd i solidne uszczelnienie które czasami tez ma prawo się uszkodzić i chyba taka ma 318 ponieważ mój 216 cdi tak ma. Odesłałem Ciebie na allegro abyś wiedział o czym rozmawiamy. POZDRAWIAM.

[pionic]

Po wizycie na serwisie nie stwierdzono żadnych usterek komputer został podpięty sprawdzali filt cząstek stałych i stwierdzili że bardzo dobrze sie on wypala opuścili nadmiar oleju tak wyglądała własnie praca przy sprinterze... Sami nie wiedzą co jest dopiero będą pisac pismo do warszawy a warszawa z zapytaniem do niemiec czy mieli kiedyś taki przypadek bo z tego co gość na serwisie powiedział oni nie mogą nic z tym samochodem wiecej zrobić dopuki nie dostaną zgody od warszawy po czym mówią że moze potrawać to tydzień lub miesiąc zanim zabiorą sie za ten samochód i wtedy dopiero być może trzeba bedzie dać próbkę oleju na badania co sie w nim znajduje teraz tego nie zrobią bo jest to za duży koszt... Więc za wiele mi nie pomogli.Pozostaje chyba tylko czekać...moze ktoś doradził by konkretny serwis mercedesa?

[holloww]

No jest napędzana z silnika przez wałek rozrządu i co z tego? Żaden olej z silnika nie dostaje się do pompy wysokiego ciśnienia nawet to niskiego ciśnienia się nie dostaje.

Myślę, że problem jest tak poważny, że serwis nie chce naprawiać tego auta. Nie ma takiej możliwości żeby serwis nie wiedział co się dzieje z autem, no chyba że pracują tam sami stażyści.
_________________
\'zpa\' Naprawimy każdego MERCEDESA www.mercserwis.pl - Sosnowiec

[waldemar S]

Paliwo w oleju czy olej w paliwie zasadnicza różnica No kolego i tu jesteś w błędzie znam takie przypadki .Pompa jest napedzana mechanicznie .Rozbierając ową pompę zwróćmy uwagę że z wewnątrz mamy paliwo a z drugiej strony mowa o owej pompie zębatkę , która jest podpięta mechanicznie i pytanko czy to się obraca , czy JEST ZASPAWANE , ZAPRASODANE Posiada ośkę -wałek, łożyska ,uszczelniacz itd. A może to PERPETUMNOBILE. POZDRAWIAM . PRZYCZYNY MOGĄ BYĆ RÓŻNE.

[holloww]

Nie mam pojęcia o co chodzi, używa Pan dziwnego słownika. Pana porady nie wnoszą nic dla pytającego. To nie jest piaskownica i jak chce się Pan wymądrzać do proszę pisać gdzieś indziej.
Proszę tutaj link jak wygląda pompa co wiemy chyba wszyscy.
http://www.turbo-tec.eu/pl/pompy_wysokiego_cisnienia.php
_________________
\'zpa\' Naprawimy każdego MERCEDESA www.mercserwis.pl - Sosnowiec

[waldemar S]

Dzieki za link. Popatrz Pan sam na schemat przeanalizuj i się nie wypalaj . POZDRAWIAM

[holloww]

Wie Pan co Panie WaldemarS z tego co Pan pisze nie wynika kompletnie nic tym bardziej chyba dla samego zainteresowanego problemem.
_________________
\'zpa\' Naprawimy każdego MERCEDESA www.mercserwis.pl - Sosnowiec

[waldemar S]

Proponuję właścicielowi sprawdzić zmienić pompę paliwa w celu wykluczenia. Jeśli mamy paliwo w oleju dochodzi do rozrzedzania i szybko zatniemy silnik . Sprinter jest na gwarancji oddać do serwisu ,żądać auta zastępczego to ich zakichany obowiązek i czekać aż go zrobią . MYŚLĘ ŻE WYJAŚNIŁEM KAŻDEMU. POZDRAWIAM .

[Gerri]

[waldemar S]

Kolego Gerri powiedz co jest powodem że mamy zbyt wysoki stan oleju?

[Gerri]

[arturbus2]

Pan Waldemar S (pompiarz) uparł się na pompę bo pewnie na tym się zna.
Oczywiście na 99% to wina DPF i krótkich przejazdów.

Kup sobie zwykły AutoŚwiat i poczytaj jaka jest najczęstsza przyczyna rosnącego stanu oleju w silniku. Ze sprinterem jest to samo.

[pionic]

Panowie samochód nie jeździł na krótkich trasach był on używany w transporcie miedzynarodowym i nie jeździł w piekarni. dowiedziałem sie że taki problem jak mojego sprintera leczyli w serwisie w kaliszu jutro bede do nich dzwonil i jeśli powiedzą że potrafią wyleczyć moje auto wybiorę sie do nich bo w Rzeszowie odsyłają mnie do domu...

[Gerri]

[dadar2903]

Kolego w Rzeszowie w serwisie u Pana Rysia Czacha pracują rzeczywiście sami stażyści co lepsi mechanicy się pozwalniali. Ja sam z lublina zapierniczałem kiedyś do Rzeszowa bo naprawdę byli w tym dobrzy ale teraz kompletna porażka byłem niedawno, i więcej razy już nie pojadę. Masz auto na gwarancji, jakie pisma mają pisać, co to ma być, chcą cię przeciągnąć aż ci się gwarancja skończy. Kolego nie daj się zrobić w konika, oni na to liczą nie raz to z nimi przerabiałem i już wiem że jak się człowiek postawi to inaczej go traktują.

[silverwagon]

Widzę że wywiązała się goraca dyskusja. Odgrzeję temat. Sprinter 313CDI 2007r.
Miałem ten sam problem. Info o za wysokim poziomie oleju w silniku. Na trasie mi się to przydarzyło w Poczesnej. Odwiedziłem tamtejszy serwis MB. Stwierdzono paliwo w oleju. Wymienili filtr i olej na gwaracji i kazali udać się z papierem potwiredzjącym usterkę od nich do mojego ASO (warszawa na jerozolimskich). W wawie powiedzieli że przez pompę paliwa przedostaje się paliwo do oleju. Wymienili raz. Problem wórcił. Potem zabrali samochód na tydzień i powiedzieli że następną pompę najpierw wysłali do niemiec do Bosha na jakies tam uszczelnieni. Po tym zabiegu problem nie wrócił. Wszystko odbywało się jako naprawy gwarancyjne bo jeszcze był na gwarancji. Przebieg około 140000km.
To tyle ode mnie...

PS> co do przebiegów to dziennie 100km w mieście (8-10 krótkich postojów), i 2-4 razy w miesiącu trasa 800km więc przebiegi raczej miejskie.

[pionic]

Panowie w tym problemie byli tylko w stanie pomóc mi na serwisie w Ociążu u państwa Garcarków. Polecam ten serwis naprawdę pracują tam ludzie znający sie na rzeczy. Przyczyną przybywania stanu oleju okazały sie lejące 2 wtryskiwacze i zawór recyrkulacji spalin. jak narazie samochód sprawuje sie ok spalanie spadło z 17 litrów na 13.Pozdrawiam

[holloww]

Powiem tyle, wykrycie lejących wtrysków to nic nadzwyczajnego wystarczy pod SD podłączyć i sprawdzić równomierność pracy silnika.
_________________
\'zpa\' Naprawimy każdego MERCEDESA www.mercserwis.pl - Sosnowiec

[waldemar S]

No w końcu ktoś potwierdził moje przypuszczenia że to pompa a nie żadne wtryski i inne pdf-y .POZDRAWIAM ŻARLIWYCH PRZEDMÓWCÓW .

[holloww]

Waldemar, Panic napisał, że lały dwa wtryski, a nie wyciek z pompy, więc ja nie wiem o co chodzi.
_________________
\'zpa\' Naprawimy każdego MERCEDESA www.mercserwis.pl - Sosnowiec

[waldemar S]

silverwagon napisał że pompa a ktoś inny że wtryski teraz wiemy jakie są przyczyny .

[pionic]

Witam jednak przyczyną tego całego przybywania oleju był uszkodzony filtr DPF teraz juz ubywa jak wcześniej 1l na 10000 km pozdrawiam

[pamelek]

Witam.
Koledzy to nie jest żaden odosobniony przypadek. Problemy z zwiększającym sie stanem oleju zaczęły się po pierwszej utracie mocy i działania ASO z filtrem cząstek stałych.Analiza oleju sam zleciłem obecność paliwa.Na 450 tys dwa miesiące po gwarancji silnik padł złapał na panewce.Zakup nowego silnika w MB problem z przybywającym olejem trwa dalej.550 tys rozwiercenie filtra przez "mechanika" do dzis 780 tys koniec z problemem wzrostu stanu oleju.Fakt że silnik padl na 450 tys pewnie w znacznej mierze spowodowany był obecnościa paliwa w oleju co 7 tys km przybywało go 3 litry ale kogo to w ASO obchodziło.
Pozdrawiam

[holloww]

Problemy tego typu powstają też przez to, że nie wszyscy wiedzą że co jakiś czas należy poddać filtr DPF czyszczeniu przez Star diagnosis, uruchamia się specjalną procedurę trwa to kilkanaście minut, podczas tego silnik pracuje na wyższych obrotach filtr jest podgrzewany do ponad 400stopni i wypalają się zanieczyszczenia. Jak ktoś też nie zwraca uwagi na lejącą turbinę to też są takie efekty.
_________________
\'zpa\' Naprawimy każdego MERCEDESA www.mercserwis.pl - Sosnowiec

[lewy006]

Witam,


Mam podobny problem z moim sprinterem 518 cdi , 2007 rok . chodzi o tzw. "buczenie" z rury wydechowej . W samochodzie wymieniłem filtr DPF, zawór egr, czujnik za filtrem cząstek stałych a problem dalej istnieję. Samochód oczywiście więcej pali ok. 16 litrów a palił ok. 13 . Tylko istnieję tutaj jedna różnica nie wzrasta u mnie poziom oleju w silniku, i jak odpalam silnik to na biegu jałowym tzw "buczenie" nie wydobywa sie z wydechu natomiast gdy tylko włącze bieg i lekko ruszę odrazu słychać różnice w pracy silnika i tzw. "buczenie" z rury wydechowej oraz tak jakby wtryski głośniej pracują (zaczyna tak jaknby bardziej klekotać ) i dopóki silnika nie wyłączę pracuje cały czas tak samo po zgaszeniu i odpaleniu znowu to samo. Co do diagnozy komputerowej oczywiście nie wykazuje żadnych błędów w pracy silnika.

Czy ma ktoś może jakiś pomysł ??

Z góry dziękuje za odpowiedzi . Pozdrawiam .

[andbor]