Taka jak w temacie. Mam mianowicie taki problem, posiadam sprintera 518 który ma zmniejszoną masę do 3500 DMC , i na haku w dowodzie mam wpisane 2500 kg. Problem pojawił sie niedawno gdyż kupiłem nową przyczepę gdzie DMC ma 2800 kg. I czy istnieje jakaś możliwości aby podnieść DMC na haku w moim sprinterze ??
Nie wiem na czym to polega , ale spotkałem się że nawet fiat ducato , czy master 3500 DMC mialy tyle samo wałsnie na haku 3500 tony , w takim sprinterze też się z czymś takim spotkałem ... słyszałem o jakiejś homologacji.. ale dokładnie nie wiem kto ją ma wydać ?
Taka jak w temacie. Mam mianowicie taki problem, posiadam sprintera 518 który ma zmniejszoną masę do 3500 DMC , i na haku w dowodzie mam wpisane 2500 kg. Problem pojawił sie niedawno gdyż kupiłem nową przyczepę gdzie DMC ma 2800 kg. I czy istnieje jakaś możliwości aby podnieść DMC na haku w moim sprinterze ??
Nie wiem na czym to polega , ale spotkałem się że nawet fiat ducato , czy master 3500 DMC mialy tyle samo wałsnie na haku 3500 tony , w takim sprinterze też się z czymś takim spotkałem ... słyszałem o jakiejś homologacji.. ale dokładnie nie wiem kto ją ma wydać ?
Z góry dziękuje za odpowiedź. Pozdrawiam.
Ducato-Jumper-Boxer 2 generacji (2002-2006rok) mają w dowodzie bite 2000 DMC(na haku co innego,ja mam na haku 2200 DMC).Z tego co się orientuje to Sprintery i LTki miały do 3000 DMC na haku.Kolego podjedz najlepiej na jakąś zaprzyjaznioną stacje diagnostyczną i zapytaj co i jak,myślę,że oni będą mieli najlepszą wiedzę na ten temat.
Dołączył: 17 Maj 2009 Posty: 230 Skąd jesteś (miejscowość / region): Kraków Posiadane auto: Master, Ford C-max, Sprinter 313 - 906
Piwa: 5/3
Wysłany: Sob 19 Mar 2011, 18:09
Temat postu:
Re: ( Mercedes Sprinter ) DMC na haku w sprinterze
nowe ducato, boxer i jumper maxi maja po 3000kg
co do sprinterów to slyszałem ze 316 miewaja 3500kg.
A nie lepiej zaniżyc przyczepke do 2500kg bo to podobno nie trudny problem tylko trzeba by podjechac na stacje diagnostyczna i dowiedziec sie jak to zrobic
Dołączył: 19 Mar 2011 Posty: 21 Skąd jesteś (miejscowość / region): Jelenia Gora Posiadane auto: MB Sprinter 312D
Piwa: 0/0
Wysłany: Nie 20 Mar 2011, 21:45
Temat postu:
Re: ( Mercedes Sprinter ) DMC na haku w sprinterze
Wiesz co kolego, mialem ten sam problem. U mnie w 312D mam na haku 2900kg a przyczepe mam 3500kg. Troche sie motalem zanim zdecydowalem sie jechac z nia pierwszy raz ale jakos poszlo i jezdze do tej pory ale pewnego dnia jade i widze misakow na poboczu wiec podjezdzam i sie pytam jak ta sprawa wyglada od strony prawnej. Na co misiak odpowiedzial, ze nie wazne ile masz na haku i jaka ciagniesz przyczepe- wazne jest to abys nie przekroczyl DMC haku!!! Czyli np. majac na haku 600kg mozesz ciagnac przyczepe o DMC 3500kg ale tylko z workiem cementu ... A wracajac do zmiany DMC na haku u Ciebie to zdecydowanie odradzam, kazde auto jest dokladnie obliczone, nie chcesz chyba zeby Ci gdzies pol dupy urwalo na drodze bo juz widzialem taki przypadek jak stara KACZKA pojechala prosto a z tylu laweta z ladnym BMW do rowu. Ja tez chcialem podwyzszyc wage na haku ale kazdy mi mowil- NOWY HAK!!!! ale i tak nikt nie chcial mi dac na to gwarancji pomimo tego ze rama zdrowa. To jest poniekad tak samo jak z piorami wzmacniajacymi na tyl, zakladaja ja ludzie ktorzy laduja na auto 2tony a potem peka ramai auto gnie sie w pol w przypadku dopellkabiny lub pojedynczej kabiny...
Dołączył: 21 Gru 2010 Posty: 198 Skąd jesteś (miejscowość / region): Konskie Posiadane auto: Audi a6,Sprinter 312
Piwa: 3/0
Wysłany: Wto 22 Mar 2011, 08:25
Temat postu:
Re: ( Mercedes Sprinter ) DMC na haku w sprinterze
Do uncio84.A ile masz w dowodzie wbite.Nie patrz na hak.Ja na haku mam 3200kg ale co z tego jak w dowodzie zespol pojazdow moze byc 5500kg.Ile u ciebie pisze?
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
Popularne dyskusje w dziale: ( Mercedes Sprinter ) Porady, problemy techniczne
Serwis internetowy, z którego korzystasz, używa plików cookies. Są to pliki instalowane
w urządzeniach końcowych osób korzystających z serwisu, w celu administrowania serwisem,
poprawy jakości świadczonych usług w tym dostosowania treści serwisu do preferencji użytkownika,
utrzymania sesji użytkownika oraz dla celów statystycznych i targetowania behawioralnego reklamy
(dostosowania treści reklamy do Twoich indywidualnych potrzeb).
To dzięki plikom cookies można logować się na forum.
Informujemy, że istnieje możliwość
określenia przez użytkownika serwisu warunków przechowywania lub uzyskiwania dostępu do informacji
zawartych w plikach cookies za pomocą ustawień przeglądarki lub konfiguracji usługi.
Szczegółowe informacje na ten temat dostępne są u producenta przeglądarki, u dostawcy usługi dostępu
do Internetu oraz w Polityce prywatności plików cookies.
... A wracajac do zmiany DMC na haku u Ciebie to zdecydowanie odradzam, kazde auto jest dokladnie obliczone, nie chcesz chyba zeby Ci gdzies pol dupy urwalo na drodze bo juz widzialem taki przypadek jak stara KACZKA pojechala prosto a z tylu laweta z ladnym BMW do rowu. Ja tez chcialem podwyzszyc wage na haku ale kazdy mi mowil- NOWY HAK!!!! ale i tak nikt nie chcial mi dac na to gwarancji pomimo tego ze rama zdrowa. To jest poniekad tak samo jak z piorami wzmacniajacymi na tyl, zakladaja ja ludzie ktorzy laduja na auto 2tony a potem peka ramai auto gnie sie w pol w przypadku dopellkabiny lub pojedynczej kabiny...
