( Mercedes klasa A i Vaneo ) "falujące" obroty

[piotrusia]

witam wszystkich i z góry proszę o pomoc bo jak wy mi nie pomożecie to nie wiem kto mi pomoże.Otóż od początków listopada walcze z przepływomierzem (objawy: falujące obroty, szarpanie podczas dodawania gazu a w końcu kłopoty z zapalaniem silnika rano). Koniec konców mam nówkę przepływomierz sciągniętą z Niemiec. A tymczasem mechanik ciągle, a to już 5 miesiecy, nie potrafi mi ustawić prawidłowych obrotów silnika. Gdy stoję na luzie falują mi od 1000 do 500 obr/min. potem się na jakis czas ustawią na 800, a potem powtórka z rozrywki. W konsekwencji jak ruszam to silnik szarpie zanim nabierze mocy. Co to może być ? Może ktos w z was ma jakis pomysł, może to wcale nie jest przepływomierz tylko coś innego?

[MarcinWroc]

Żadnych innych niepokojących objawów nie ma, np. w formie kopcenia, ubytków oleju, płynów itp. itd.

[piotrusia]

raczej nie, przez jakiś czas przy dłuższej jeździe zapalała mi się informacja na wyświetlaczu :HI i obrazek olejarki. Mechanik stwierdził że to nie ma nic wspólnego z obrotami i że po prostu mam za dużo oleju. Może, ale na tym oleju jeżdże już rok i dlaczego dopiero teraz mam taką informację? Ostatecznie podczas kolejnej wizyty w warsztacie spuścili mi trochę oleju i jak na razie mam z tym spokój. żadnych innych objawów nie zauważam.

[culmen]

Diagnostyka komputerowa była robiona?.... a może warto zmienić mechanika?

[piotrusia]

Mam nadzieję że była bo wg mechanika (a poprawiał ten przepływomierz juz 3 razY) to ciągle ta sama usterka. Nigdy nie dostałam wydruku. Naprawy mam w ramach gwarancji więc nie płace ale musze jechac do niego 50 km i mnie to juz wpienia. Mehcanik tłumaczy mi że jak naprawia usterke to jedzie na jazdę próbna i jest wszystko ok a jak ja wsiadam to jest w porzo kilka dni i zaczyna sie zabawa od nowa. Na zmnym silniku gdy obroty sa wyższe jeździ dobrze, dopiero jak się nagrzeje autko drży od niskich obrotów i pzry ruszaniu (najczęściej) szarpie, więc nie ma mowy żeby się nagle zerwac i ruszyc z kopyta. Muszę ruszac powoli i długo trzymac na sprzęgle to jakoś rusza. Czy można trochę podnieśc obroty, może wtedy lepiej by ruszał?

[Reklama]

[Keram2504]

Zmień mechanika (z chirurga na neurochirurga)
Elementy przepływki są bardzo precyzyjne i byle jakie zanieczyszczenie potrafi namieszać w zespole. Do tego może dojść zawilgocenie układu elektronicznego i zadyma gotowa.
Obroty są zaprogramowane w komputrze i niwiele samemu można tam nawojować. Są preparaty w aerozolu do czyszczenia takich elementów, które nieraz pomagają.
Poczytaj to;
http://www.aclassinfo.co.uk/mypage.38.htm

[piotrusia]

wydaje mi sie że mój mechanik to właśnie neurochirurg-ma szerokie uprawnienia od mercedesa, przepływomierz mam nowy ściągnięty z Niemiec i naprawiony sterownik silnika. a dzisiaj zabawy ciąg dalszy. Może to rozjaśni sprawę. mianowicie po rozgrzaniu silnika obroty zaczęły falować a podczas ruszania z jedynki szarpał, z czasem zaczął szarpać przy zmianie każdego biegu a w końcu zapaliła się kontrolka ESP/BAS i silnik pracował bardzo głośno jak w traktorze, na wolnych obrotach mi zgasł a gdy zapuściłam silnik ponownie kontrolka zgasła i wszystko wróciło do normy. Nie na długo przejechałam 2-3 km i znowu zapaliła się kontrolka, silnik chodził głośno a moc silnika spadła bardzo, opornie reagował na gaz i moglam jechać tylko 40 przy czym bardzo szarpał. I bądź tu babo mądra

[holloww]

Szukałbym raczej po stronie przepustnicy, a jak już szukał ktoś to może kompetencje słabe albo bardzo trudny przypadek.
_________________
\'zpa\' Naprawimy każdego MERCEDESA www.mercserwis.pl - Sosnowiec

[atsii]

Witam
Widzę że mamy takie same samochody i dokładnie tą samą usterkę.Tak jak ty przechodziłem sprawę z przepływomierzem,tyle że mój elektronik go nie wymieniał tylko wyczyścił ścieszki które były zaśniedziałe.Wszędzie gdzie byłem pierwsza diagnoza -przepływomierz.Tymczasem okazało się że silnik po prostu nie dostawał paliwa,walnięta była pompa paliwa.Po wymianie wszysyko się skończyło.Te głupoty na przepływomierzu są tylko skutkiem a nie przyczyną,po prostu komputer próbuje się dostosować do brakującej dawki paliwa i cały czas koryguje swoje parametry.Oczywiścię mogę się mylić ale proponuję pójść tym topem.
Pozdrawiam.

[Keram2504]

Pompa, a może tylko sam filtr paliwa. Nie zawsze jest wymieniany, przypominamy sobie o nim dopiero jak mamy jakieś problemy.

[piotrusia]

co do filtra paliwa to by sie zgadzało bo nie wymieniałam go baaaardzo dawno i w tym roku w kwietniu miałam taki zamiar. A jeśli chodzi o pompę paliwa to na jaki koszt muszę się przygotować gdyby co?

[holloww]

Nowa nie w serwisie 900pln, używka na aledrogo okolo 300, zamiennik nowy ale mało pasujący do obudowy około 200.
_________________
\'zpa\' Naprawimy każdego MERCEDESA www.mercserwis.pl - Sosnowiec

[piotrusia]

w końcu zabrałam się za naprawę mojego Mietka, zaczęłam od filtru paliwa bo to wydawało mi się najprostsze ale niestety nic się nie zmieniło. Pojawiły się nawet nowe objawy - w ogóle nie trzymał mi obrotów, każde odpuszczenie gazu i silnik gasł. W warsztacie orzekli że to przepustnica i zaczęła się jazda. Nówka to 2.000 zł, więc zaproponowali mi zakup części na Allegro za 300. Co robić wybrałam allegro ale dają tam gwarancję rozruchowa i nie wiem jak długo pojeżdże, zobaczymy.

[ankomen]

Czy udało się już zdiagnozować usterkę
_________________
ankomen

[piotrusia]

Tak, to była przepustnica. Od tamtej pory mietek mknie jak strzała