( Mercedes ) Dobry wieczór ;-) ..

[A.S.]

Jak obyczaj nakazuje i dobre maniery najpierw przywitanie i parę słów o sobie ..
W młodości nagłaśniałem autka, zakładałem C.Z. i robiłem różnej maści zabudowy ... Ponieważ mieszkam w miejscu gdzie kwitła produkcja obuwia, wielu ludzi rozwoziło te buty po Polsce ... raz, zarabiając krocie, dwa bardzo szybko przesiadając się w Sprintery czy Vita .. Sporo tych aut nagłaśniałem ... i przyrzekłem sobie że co jak co ale VITO to kiedyś sobie kupię ...

No .... nie bardzo mi się udało to spełnić a lata mijały ... w końcu po prawie 15 .. nie całkiem kupiłem ale zamieniłem za wyrąbiste BUGGY ....
Kwota nie duża więc o Vito może nie będę sie rozpisywał bo w środku wygląda jak by przeszło przez nie tornado klasy F5 .. a z zewnątrz jak by porwała je powódź stulecia i niosła od Zakopanego do samego Morza obijając po drodze o wszystkie mosty i drzewa ...

ALE >> ponieważ bardzo mi się podoba ta buda i cała koncepcja auta, a grzebać przy różnych autach umiem i lubię mając sporo czasu wolnego .. postanowiłem dołożyć ile trzeba i kasy i serca żeby zreanimować to cudo

Środek to banał .. z zewnątrz blacharka + lakiernik zrobią swoje ... ale problem mam z silnikiem ... Oczywiście najlepiej dać koło 4 tyś i kupić motor .. ale może znajdę tu deko informacji i uda się CDI-ka też uruchomić ... Najpierw skompletuje wszystko .. poczyszczę .. potem STAR DIAGNOSE i będziem próbować ...
Objawy są takie że świecą świece żarowe .. bez "plaka" w dolocie i pedału w podłodze nie zapali ... ale jak zapali to nawet jakoś tam klepie no i wiadomo _ tryb serwisowy do 3 tyś obr ... no ale powojuję ...

Hehe .... no tom się rozpisał .. Tak czy inaczej >> kłaniam się nisko ...
_________________
Pozdro !

[Gerri]

Witamy również - jak na razie widać zapowiada się wielka miłość
Trudności w odpalaniu mogą być spowodowane zbyt niskim ciśnieniem na listwie "rail". Przyczyny mogą być różne - np. któryś wtryskiwacz puszcza paliwo na przelew zamiast do cylindra. Trzeba jednak mieć trochę wprawy w diagnozowaniu silników CDI (i najlepiej komputer) żeby przeprowadzić jakieś wstępne pomiary.

[A.S.]

Wiem, wiem .... na razie muszę go ogarnąć z tym co potrafię bez kompa .. posprawdzam świeczki amperomierzem, po czyszczę wszystkie węże od podciśnienia i te łączniki plastikowe co lubią się przytkać tą czarną "smołą", te od turba .. sprawdzę jak się ma "dmuchawka" i zawór nią sterujący itd ... potem SD i zobaczymy .. na razie szukam jeszcze Workshop-manual ....

Dzisiaj rano "odkryłem" że powinien mieć klimę ... może coś z niej zostało .. Ojj .... będzie albo "PIMP My RIDE" albo "Monstergarage" .... heheh ....
_________________
Pozdro !