( Mercedes klasa A i Vaneo ) kontrolka płynu chłodzącego

[jajo68]

Miałem niedawno mały problem w postaci zapalenia się kontrolki płynu chłodzącego podczas odpalenia [mesia z 2003 cdi]świeciła na żółto ,w różnych czasopismach czytałem ale tam jest kolor czerwony kontrolki.Piszą coś o uszkodzeniu wentylatora lub braku płynu chłodzącego[mam poziom]

[Keram2504]

Zapali się i na czerwono jak go przegrzejesz. Jak wentylator się uszkodzi to kontrolka nie reaguje. Może szwankować czujnik poziomu płynu.

[olind]

Ostatnio pojawił mi się podobny objaw - od czasu do czasu zapala się żółta kontrolka, która po kilkudziesięciu sekundach gaśnie. Czy to niebezpieczny objaw - zwłaszcza w kontekście braku wskaźnika temperatury silnika?

[Keram2504]

Gaśnie bo płyn chłodniczy się nagrzewa i jego objętość rośnie. Dolej trochę a objaw powinien minąć.

[qraczek]

Mimo statusu początkującego na forum pozwolę sobie dodać swoje 3 grosze.

Kolego - tak jak pisze Keram - dolej płynu i problem powinien się rozwiązać. Ale z mojej strony radzę obserwować zmiany ilości płynu w zbiorniku wyrównawczym i spojrzeć raz na jakiś czas pod samochód czy po jeździe nie zostawia kałuży - u mnie zaczęło się od dokładnie Twojego objawu, a skończyło wymianą pompy wody (rozwalona uszczelka) i dwukrotną wymianą paska klinowego.

[Reklama]

[holloww]

O ile kolega jajo68 wie gdzie otwiera się maskę i jak dolać płynu, bo to powinna być pierwsza rzecz jaką trzeba sprawdzić, jak to nie pomoże to sprawdź poziom płynu do spryskiwaczy.
_________________
\'zpa\' Naprawimy każdego MERCEDESA www.mercserwis.pl - Sosnowiec

[olind]

Dziękuję za podpowiedź - to rzeczywiście był płyn chłodzący. Podpowiedzi o poziomie płynu do spryskiwaczy jakoś zignorowałem - przepraszam

Jednak zaniepokoiła mnie informacja o powiązaniu tego objawu z koniecznością wymiany pompy wody i paska klinowego. Czy można wykonać jakieś czynności diagnostyczne poza poszukiwaniem wody pod autem (przy obecnej pogodzie trudno wnioskować, czy to spłynęło po deszczu, czy spod silnika), które zapobiegłyby tym kosztownym wymianom - lub przynajmniej odłożyły je w czasie?

[Keram2504]

Jeśli przez kilka dni mrugała Ci kontrolka to tym problemem na razie się mocno nie martw. Prędzej Ci wysiądzie łożysko od klimy lub rolki napinacza. Elementy te są najniżej podłoża i najbardziej narażone na kurz pomimo założonej osłony.

[qraczek]

Olind:

na spokojnie Chodziło mi trochę bardziej o to, żeby "dolać i obserwować" - nie znaczy to, że od razu lecisz do warsztatu i krzyczysz "Panie, wymieniaj pan pompę". Szczerze życzę, żeby skończyło się na dolewce płynu za 5 zł

[sardzent]

@qraczek

Pojedz do porzadnego warsztatu gdzie maja pompke i korek.
Zdejmowany jest oryginalny korek ze zbiorniczka plynu i podpinany taki z pompka i manometrem.
Zwiekszajac cisnienie obserwujesz wszystkie weze chlodzace szukajac wyciekow. Po zlokalizowaniu problemu wystarczy juz tylko usunac.