( Mercedes klasa C ) falujące obroty silnika 2.7 CDI na biegu jałowym

[piotr1000]

ok.. jestem po zabiegu demontażu alternatora i zamontowania nowego. Można to zrobić samemu- potrzebny kanał/podnośnik, trochę narzędzi na pierwszy raz jakies dobre 4 godziny i sporo cierpliwości.... zabrałem się za to sam ponieważ nikt nie umiał mi powiedzieć jak wygląda wymiana. Myślałem że już nic nie zdziałam bo alternator jest duży górą nie wyjdzie a dołem po demontażu głównego stabilizatora w jednej pozycji wychodzi co do 1 mm. Opisana sytuacja w CLK 200 270 cdi, szczegółowo mogę to opisać jak znajdzie się chętny.

Czy falowanie ustało...??? bo to przecież najważniejsze ... Nie wiem skończyłem późno i przez 15 min było ok. Dziś przetestuje i zobaczymy. Dam znać na pewno - dodam że stary alternator kręcił sie w dwie strony dopiero z większą siłą w jedna stronę załączało się sprzęgło w nowym działa w 1 stronę w drugą lekki obrót sprawia załączenie sprzęgła.

[piotr1000]

No to tak... cały dzień było ok aż to przed chwilą podjechałem pod bramę domu i auto wpadło w wir lekkich falowań - załamałem się..
wymieniony alternator
pompa wody
rolki
uszczelniona pompa wysokiego cienienia
czujniki cisnienia na listwie także
przepływomierz
klima nabita z odpowiednia iloscia oleju

dodam iż bez paska wieloklinowego motor chodzi idealnie ...
dodam także że silnik kompletnie sie nie dogrzewa po jakichs 30 min trasy osiaga max 40 stopni miasto max55
falowanie występuje sporadycznie na biegu jałowym, nie odczuwalne w czasie jazdy

wymiana termostatu mnie czeka jutro, czy może falować także przez dogrzewacz???? pomocy !

[nionio222]

Sparwdź wtryski, nie kompem a na maszynie.
Ewentualnie sprawdzić jeszcze podgrzewacz, sterowanie podciśnienia i EGR przyczyna leży na pewno w któryś z tych rzeczy.
Spróbuj odłączyć zasilanie od podgrzewacza i pojeździj

[piotr1000]

[nionio222]

z prawej strony przy zbiorniczku płynu chłodniczego jest taki sterownik podciśnienowy wychodzą dwa podciśnienia i filterek, drugi jest z lewej za kolektorem ssącym zamień na probe i zobacz jak bedzię

[Reklama]

[holloww]

Widzę, że kolega piotr to dość oporny człowiek bo wszystko było opisane od początku co trzeba zrobić żeby zdiagnozować usterkę, a nie wymieniać wszystko po kolei. No ale to też jest jakaś opcja. Powodzenia w dalszym docieraniu do prawdy.
_________________
\'zpa\' Naprawimy każdego MERCEDESA www.mercserwis.pl - Sosnowiec

[piotr1000]

[piotr1000]

[nionio222]

Najlepiej odłączyc zasilanie

[piotr1000]

[nionio222]

Znajduje sie pod kolektorem ssacym od dołu zobczysz.

[Emiś]

Piotr1000 jeżeli nie zaprzestaniesz łamać regulaminu i zasad Netykiety to zamknę Ci temat.
Nie cytujemy postów,jeżeli odpisuje się tuż pod nim,a punkt 20 regulaminu masz widzę całkowicie w nosie.
_________________
Nie znam się,kobietą jestem ...

(zpa 1256585)

[piotr1000]

ok rozumiem, przeczcytałem regulamin juz wiem o co chodzi. Kierownik nie denerwuj się obiecuję poprawe

[Wojtello.m]

Panowie naświetlcie mi co się okazało problemem z tymi obrotami, mam dokładnie taką samą sytuacje w takim samym modelu mercedesa i silnika. Z powyższych postów nie umie wyczytać co było tak na prawdę powodem. Z góry dzięki