( Mercedes klasa S ) W220 nie ma komunikacji ze skrzynią biegów - tryb awaryjny

[rgrosiak]

Witam serdecznie,
to będsie mój pierwszy post na forum więc prosżę o wyrozumiałość

W220, pierwszy raz mam na warsztacie ten samochód więc chciałbym na wszelki wypadek zasięgnąć porady. Jest to model z 98r. Po podłączeniu do diagnostyki w ogóle nie ma komunikacji ze skrzynią biegów. Z tego powodu samochód jeździ tylko na jednym biegu, równie zz tego powodu nie pozwala na nomalne odpalenie ze stacyjki ale z tym sobie ktoś już poradził wcześniej i zrobił przycisk umijający no ale to nie rozwiązuje problemu pierwotnego.
Zakładam wstępnie że prawdopodobnie któryś moduł nie ma zasilania lub nie ma podłączenia do szyny CAN (samochód był robiony u blacharza i wtedy to się stało więc tego się trzymam że gdzieś coś przerwali. Tylko teraz właśnie mam pytanie i prośbę o poradę , w który moduł celować jesli kompouter pokazuej brak komunikacji ze skrzynią biegów ? N15/3, N3/10 ? No i gdzie ten moduł byłby zlokalizaowany ?

Będę bardzo wdzięczny za fachową poradę, tak jak zaznaczyłem, póki co trzymam się tego że żaden moduł nie jest uszkodzony bo stali się to u blacharza więc gdzieś brak połączenia z szyną CAN albo zasilania.

Pozdrawiam

[rgrosiak]

Pogrzebałem dalej i znalazałem pod taką aluminiową blachą w nogach pasażera moduł, myślałem że jest to ETC ale wg dukumentacji za mało pin'ów bo tutaj jest tylko 16 jednak moje podejrzenia co do zasilania są póki co słuszne, moduł powinien mieć zasilanie na kablu czerwono-żółtym a napięcia nie ma Narazie nie mogę nijak przesledzić gdzie ta wiązka idzie dalej, ginie mi gdzieś chyba w błotniku albo przy prawym SAMie i nie mogę zlokalizować. Ma ktoś jakieś pomysły ? Może jednak źle szukam ...

Pozdrawiam

[rgrosiak]

No to ciąg dalszy nierównej walki. Zdaje się że teza że w trakcie blacharki się zepsuło jest nieprawdziwa :/ Dotarłem do modułu ETC, jest przy prawym SAMie. Okazuje się ze nie miał prawa działać, bo praktycznie do połowy płytka z elektroniką była zalana wodą :/

Przeczyściłem, jutro będę sprawdzał czy coś w ogóle z niej będzie bo aż zaśniedziała od tej wody. No tak czy owak będzie trzeba jeszcze z zasilaniem pewnie powalczyć.

Pozdrawiam

[rgrosiak]

Na wszelki wypadek aby nie narazić się na krytykę że nie czytam forum (wiem że są wpisy o oleju który dostaje się do modułu przez kable). Niestety w moim przypadku była to najzwyklejsza woda. Ścieżki zaczęły śniedzieć, nie wiem czy nie spowodowało to jakiś zwarć, jutro będę sprawdzał ten moduł.

[rgrosiak]

No dobrze, kontunuując mój monolog na tym forum moduł jest w słabym stanie. Woda spowodowała mocne szkody, ocyzściłem płytkę posprawdzałem elementy, wymieniłem bezpiecznik który był spalony na pycie no i wydaje sie że wszystkie stabilizatory pracują poprawnie, napięcia są odpowiednie jednak moduł chyba nie działa bo po włożeniu do auta nic nie zmienia, wciąż jest w trybie awaryjnym i skrzynia działa na jednym biegu.
Chyba będzie potrzebny zakup nowego modułu.

Pozdrawiam

PS: Czy jest jakiś sposób na sprawdzenie czy moduł gada poprzez diodę na złączu DLC ? nie mam w tej chwili sprzętu do diagnostyki do tego samochodu :/

[Reklama]

[polonos1]

Witam wiem że temat stary ale może udało się Panu naprawić.
Skąd tam woda?