Re: ( Mercedes klasa A i Vaneo ) Do czego służą te przyciski?
1 nie kojarze ale wyglada jak podgrzewanie szyby tylnej i lusterek ale pewien nie jestem
2 to dogrzewanie silnika zalacza sie automatycznie kiedy temperatyra spada ponizej 8stopni a temperatura plynu jest mniejsza niz 70stopni .wcisniecie (pali sie >1 nie kojarze ale wyglada jak podgrzewanie szyby tylnej i lusterek ale pewien nie jestem
2 to dogrzewanie silnika zalacza sie automatycznie kiedy temperatyra spada ponizej 8stopni a temperatura plynu jest mniejsza niz 70stopni .wcisniecie (pali sie dioda ) dogrzewanie wylaczone< ) dogrzewanie wylaczone _________________ ▶☆◀
Re: ( Mercedes klasa A i Vaneo ) Do czego służą te przyciski?
Ten pierwszy to osuszanie powietrza i wystarczyło poszukać bo już o tym było.
Do ogrzewania tylnej szyby jest inny przycisk, a do lusterek nie ma w ogóle bo ogrzewają się same gdy trzeba.
Re: ( Mercedes klasa A i Vaneo ) Do czego służą te przyciski?
myslalem ze ogrzewanielusterek wlacza sie tym samym przyciskiem co tylna szybe , przynajmeniej ja tak mam u siebie ,mialem tez tak w C klasie .. ale moze sie myle _________________ ▶☆◀
Re: ( Mercedes klasa A i Vaneo ) Do czego służą te przyciski?
termostat jest to urzadzenie ktore dzala na zasadzie cieplo zimno ... w jaki sposub rospoznaje ze jest 15stopni i pada deszcz i suszy mi lusterka a w jaki ze jest zimno i zaszronialy ? _________________ ▶☆◀
Re: ( Mercedes klasa A i Vaneo ) Do czego służą te przyciski?
M@res: a skad taka dygresja od razu? Kazdy ma prawo sie pomylic. To forum jest po to zeby pomagac sobie nawzajem z usterkami samochodow, wymieniac informacje, zdawac recenzje itp. a nie prawic glupie teksty typu "czy Ci lusterka spiewaja"
Re: ( Mercedes klasa A i Vaneo ) Do czego służą te przyciski?
artureklondek napisał:
termostat jest to urzadzenie ktore dzala na zasadzie cieplo zimno ... w jaki sposub rospoznaje ze jest 15stopni i pada deszcz i suszy mi lusterka a w jaki ze jest zimno i zaszronialy ?
Ten termostat ze zdjęcia deszczu nie wykryje napewno , a za działanie przy odpowiedniej temperaturze odpowiada zapewne bimetal wewnątrz - identyczna zasada działania jak w żelazku czy też w starszych, mechanicznych przerywaczach kierunkowskazów. Analogicznie z nieelektrycznych rzeczy np. termostat w układzie chłodzenia - przy niskiej temperaturze zawór jest zamknięty, a jak osiągnie odpowiednią temperaturę to mieszek z woskiem czy jak tam to jest rozwiązane się rozszerza i otwiera zawór.
Re: ( Mercedes klasa A i Vaneo ) Do czego służą te przyciski?
dzieki za wyjasnienia .. i juz czlowiek bogatszy o jakas wiedze ..pozdrawiam
mimo to mam nadzieje ze kolega ktory zalozyl ten temat dostal wyczerpujaca odpowiedz ... _________________ ▶☆◀
Re: ( Mercedes klasa A i Vaneo ) Do czego służą te przyciski?
M@reS napisał:
mylisz sie
W lusterkach jest termostat i grzeją kiedy trzeba. Prąd idzie cały czas i nic sie nie załącza ani nie wyłącza.
radze troszeczke poczytac zanim zaczniesz sie strasznie bulwersowac !!!! nie ma lusterek z TERMOSTATEM ale z Temporyzatorem !! polecam lekture http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1152915.html _________________ ▶☆◀
Właśnie Tobie przydała by sie lektura bo sa rożne rodzaje urządzeń termicznych...a A klasie jest Termostat załączający mate grzewcza w niskich temperaturach taki jak w żelazko
"Temporyzator nie jest fizycznie montowany w lusterku, ale zasilanie grzejnika bywa temporyzowane, podobnie, jak ogrzewanie tylnej szyby.
Pozdrawiam, Georges "
następny cytat
"Tutaj do lusterka dochodzi cały czas napięcie, natomiast na tylnej stronie wkładu lusterka jest umocowany taki termostat "pastylka" który ma za zadanie załączać lusterko przy spadku temperatury oraz zabezpiecza lusterko przed przegrzaniem."
Juz to kolega wyżej napisał.
To nie A4 kolego i nie mieszaj więcej.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
Popularne dyskusje w dziale: ( Mercedes klasa A i Vaneo ) Elektryka i elektronika,wskażniki i kontrolki
Serwis internetowy, z którego korzystasz, używa plików cookies. Są to pliki instalowane
w urządzeniach końcowych osób korzystających z serwisu, w celu administrowania serwisem,
poprawy jakości świadczonych usług w tym dostosowania treści serwisu do preferencji użytkownika,
utrzymania sesji użytkownika oraz dla celów statystycznych i targetowania behawioralnego reklamy
(dostosowania treści reklamy do Twoich indywidualnych potrzeb).
To dzięki plikom cookies można logować się na forum.
Informujemy, że istnieje możliwość
określenia przez użytkownika serwisu warunków przechowywania lub uzyskiwania dostępu do informacji
zawartych w plikach cookies za pomocą ustawień przeglądarki lub konfiguracji usługi.
Szczegółowe informacje na ten temat dostępne są u producenta przeglądarki, u dostawcy usługi dostępu
do Internetu oraz w Polityce prywatności plików cookies.
, a za działanie przy odpowiedniej temperaturze odpowiada zapewne bimetal wewnątrz - identyczna zasada działania jak w żelazku czy też w starszych, mechanicznych przerywaczach kierunkowskazów. Analogicznie z nieelektrycznych rzeczy np. termostat w układzie chłodzenia - przy niskiej temperaturze zawór jest zamknięty, a jak osiągnie odpowiednią temperaturę to mieszek z woskiem czy jak tam to jest rozwiązane się rozszerza i otwiera zawór.
