( Mercedes Sprinter ) Sprinter 906 311cdi problem z dziwnym stukaniem spod maski

[M4GIC]

Witam wszystkich szanownych userów :)mam problem ze swoim sprintkiem. Od jakiegoś czasu cieżko pali na zimno tzn zajmuje to jakieś 30-45 sekund ciągłego chechlania żeby zaskoczył a jak już zalapie to silnik pracuje dosyć głośno tak jakby zawory były luźne. Po rozgrzaniu wszystko wraca do normy jednakże przy obciążenia silnika tzn. jazda pod górę na wyższym biegu lub czasami poprostu jazda na wyższym biegu da sie słyszeć ten dziwny dźwięk-stukanie. Na kompie nic nie wykazuje,wszystkie czujniki żyją ale gdzieś słyszałem,ze przyczyna może być układ wtryskowy. Trochę juz nim przyjechałem 380k przebiegu po calej EU ale zawsze dostawał wszystko co najlepsze tj. filtry,oleje itd. przewertowalem już nie jedno forum i niemoge nigdzie znaleźć choć trochę zbliżonych objawów do moich. Proszę o jakieś sensowne porady lub może jest ktoś z Wrocławia lub okolic kogo możecie polecić. Z góry dzięki

[Gerri]

Cześć
Słowem "stukanie" można określić bardzo wiele dźwięków dochodzących od silnika i równie wiele mogą mieć źródeł. Może to być układ wtryskowy (szczególnie wtryskiwacze) na co mogłyby wskazywać trudności w uruchomieniu. Otóż "lejący" wtrysk powoduje spadek ciśnienia na railu w czasie rozruchu, natomiast w czasie pracy silnika dodatkowa dawka wtryskiwana do cylindra wywołuje spalanie stukowe. Działo się to jednak częściej w silnikach wcześniejszego modelu Sprintera - w 906 raczej się to już nie dzieje. Jest jeszcze jedna przyczyna stukania w tych autach: bardzo słabe panewki. Nie będzie wtedy trudności z uruchamianiem, jednak przebieg wskazuje, że tą możliwość trzeba brać poważnie pod uwagę.
Pzdr. G