( Mercedes klasa B ) stukanie przekładni kierowniczej - śruba regulacyjna

[dawidkrk]

Witam
Mój obecny problem polega na stukającej przekładni kierowniczej w B180CDI. Przekładnia tłucze się tylko przy położeniu kierownicy w pozycji 0 czyli koła na wprost przy przejeździe przez dziury. Przypuszczam, że problemem jest luz na zębatce przekładni. Czy ktoś ma jakieś doświadczenie z regulacja tego luzu przy pomocy śruby od regulacji, która znajduje się na przekładni kierowniczej i wie czy da się to w ten sposób wyregulować?
Pozdrawiam

[Qnisz]

Regulowałem luz w Mercedesie W123, W140, i w Chrysler'ze Voyager'ze. Musisz to zrobić delikatnie - dokręcaj lub odkręcając (tego nie pamiętam) po około 1/4 obrotu potem się przejedz i zobacz czy nie jest za ciasno (czy koła po zakręcie wracają same do położenia na wprost - muszą to roić tak samo lekko jak przed regulacją.
_________________
www.qnisz.pl
Silniki Falowniki
Motoreduktory
Przekładnie
Wibratory Przemysłowe
'ZPA'

[holloww]

B klasa to nie 123. Ludzie święci tam nie ma żadnej regulacji, wspomaganie jest elektryczne i jak coś stuka to już koniec, nabiło pół miliona i trzeba wymienić albo regenerować.
_________________
\'zpa\' Naprawimy każdego MERCEDESA www.mercserwis.pl - Sosnowiec

[dawidkrk]

no pół miliona lekko no elektryczne owszem ale śruba regulacyjna na przekładni kierowniczej jest, wiec chyba nie jest tam dla picu?

[holloww]

Śruba regulacyjna??? No to ja pierwsze słyszę i na pewno jeszcze nie widziałem czegoś podobnego.
_________________
\'zpa\' Naprawimy każdego MERCEDESA www.mercserwis.pl - Sosnowiec

[Reklama]

[mały04321]

Witam,dzis regulowalem przekladnie,nie robilem tego sam,dalem 50 zl i jest lepiej,nie slychac stuków i juz tak nie sciaga auta

[CenturionM]

u mnie są stuki z tego powodu że jest luz na trzpieniu krzyżaka kierowniczego... i czasami ściąga