( Mercedes klasa A i Vaneo ) podwijanie się koła przy pełnym skręcie

[marek121]

Witam
mam taki problem w mojej A klasie w169 że podczas pełnego skrętu zewnętrzna opona podwija się i co pewien czas dziwnie przeskakuje całe koło . wrażenie jest takie jakby koła przy pełnym skręcie były bardzo zbieżne i opona podwijała się pod felgę.
oczywiście zawieszenie sprawdzone i zbieżność , wszystko OK.
dodam że auto od nowości w rodzinie i nigdy nie było uszkodzone
podczas jazdy nic nie stuka i auto jedzie idealnie
bardzo proszę o jakieś porady co można jeszcze sprawdzić

[artureklondek]

jaki masz rozmiar ubrany? ... moze sproboj przelozyc kolo z tylu i na przod i sprawdz czy to nie jest wina opony ..
_________________
▶☆◀

[marek121]

195/55/16 taki jak ma być , opony są dobre ,teraz założyłem letnie i to samo

[Keram2504]

Co ostatnio było robione przy przodzie? Zbieżność robi się na kołach na wprost... ale kąt pochylenia kół, różnica kątów skrętu kół, maksymalne skręty... jednym słowem proponuję zrobić pełną geometrię zawieszenia.
_________________
Rozwiązałeś problem? Odpisz. Inni będą Ci wdzięczni.
Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

[marek121]

[Reklama]

[Keram2504]

Nie jestem diagnostą Wiem tylko że takie cuda wyczynia się przy autku.
_________________
Rozwiązałeś problem? Odpisz. Inni będą Ci wdzięczni.
Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

[DamianS899]

Czy rozwiązałeś już ten problem podwijania się koła?
_________________
Nie trzeba być wielkim żeby wygrać -wygrywali mali!

[nygus7]

W moim chyba też coś podobnego występuje przy pełnym skręcie, auto mam na 100% bezwypadkowe.
Zatem ten typ tak chyba ma.

[Keram2504]

Ten typ niestety tak nie ma. Mój robi kółka bez podskakiwania.
_________________
Rozwiązałeś problem? Odpisz. Inni będą Ci wdzięczni.
Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

[kamil722]

Może to też kwestia opon. Jak tak miałem na starych letnich oponach, na pełnym skręcie też miałem wrażenie jakbym zahaczał o coś w nadkolu, oczywiście o nic nie zahaczałem tylko koło właśnie jakoś przeskakiwało. Zmieniłem na zimówki i problem ustał. Oba komplety 185/65/15. Teraz kupiłem letnie 195/55/16, pełen skręt i spokój także nie wiem o co chodzi.
_________________
pozdrawiam

[marek121]

[pascal_poznan]

Na pewno nie jest tak, że "ten typ tak ma". Niestety w moim samochodzie ten problem też występuje. Przy dużym skręcie kół zewnętrzne koło "drze" oponę i asfalt. Bardzo to nieprzyjemne. Byłem u dwóch ludzi zajmujących się geometrią i z samochodem wszystko jest w porządku.

W innym wątku koledzy opisują opuszczanie silnika. Jest tam napisane, że należy odczepić krzyżak kolumny kierownicy, żeby go nie zgiąć. W moim aucie była naprawiana skrzynia i przez to musiał być opuszczany silnik. Czy skrzywienie tego krzyżaka nie może powodować takiej usterki?

Pascal Poznań

[nygus7]

A ja twierdzę że ten typ tak ma. Mam dwa egzemplarze W169, z czego jeden absolutnie "dziewiczy" i oba podwijają oponę.

[marek121]

[tombalt]

I jak, czy ktoś rozwiązał problem "zawijasów"?
Ja mam podobny problem w w245. Po zmianie kół z zimowych na letnie problem się pojawił. Opony 205/55/r16 a felgi zimowe 6.5J i letnie 7J. Tylko na maksymalnie skręconych kołach jeżdżąc w kółko słychać jak opona drze i przeskakuje. wystarczy minimalnie odpuścić kąt skrętu i problem zanika.