( Mercedes klasa SLK ) R170 - Jaki płyn chłodzący

[v4flyer]

Witam,

Wstyd się przyznać, ale jeszcze nie wymieniałem płynu chłodzącego.
Myślę więc o wymianie, ale to nie jest łatwe: są płyny IAT, OAT, HOAT.
W tej chwili mam płyn koloru zielono-niebieskiego wiec pewnie IAT albo HOAT.
Czy ktoś może wie, jaka technologia płynu powinna być zastosowana do rocznika 2003?

Pozdrawiam

[archive_67]

Witam,

wstyd to jest zapuścić auto i puścić je dalej, a nie pytać o to jak dbać... Odnośnie płynu wymieniałem parę dni temu chłodnicę klimy, osuszacz i kupiłem chłodnicę wody nową, płyn zalecany to ZEREX-05 - ale dostępny jest w Niemczech i USA także ściąganie go ma sens i nie ma sensu...

Norma to MB 325.0 oraz 325.2

Także taki Febi x3 (FEBI 01089 KONCENTRAT DO CHŁODNIC NIEBIESKI 1,5 L) + 5L Wody demineralizowanej/destylowanej i masz kłopot z głowy

Oczywiście ZEREX-05 zalecają do każdego silnika przed i po FL

Także polecam Febi

Pozdrawiam

[v4flyer]

Dziękuję za odpowiedź rolandinho

Czy dobrze zrozumiałem, że każdy płyn (koncentrat) z normą MB będzie odpowiedni?

BTW czeka mnie wymiana szyby czołowej (cegła wpadła) - masz może jakieś sugestie jak sprawdzić czy dobrze mi wymienili szybę?

[archive_67]

Tak, patrzysz na normę a potem patrzysz ile płynu do jakiej ilości wody trzeba zmieszać aby osiągnąć np -37 C

Odnośnie szyby, nie wiem oddał bym do serwisu polecanego przez ludzi niezależnie od tego ile biorą za taka usługę...

[v4flyer]

Czołem!

Głowa mnie już boli od tych płynów

Co do tego Febi to mam wątpliwość - w opisie w sklepach internetowych pisze (może nie wszędzie), że to 325.2.
Gdzieś wyczytałem, że 325.2 nie można mieszać z 325.0 a nie uda się spuścić całego płynu.
Poza tym w opisie https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/325.2_en.html widać, że to niby nie do osobówek.
Może lepiej lać 325.0?

Pozdrawiam

[Reklama]

[archive_67]

hmmm...ja natomiast znalazłem że 325.2 to next generation 325.0 - zlałem cały wcześniejszy płyn...teraz jeżdżę na 325.2 - wszystko jest w porządku.

Pozdrawiam

[v4flyer]

Z tego co ludzie piszą na forach wynikałoby, że w "nie osobówkach" są montowane zasobniki z chemią i one uwalniają stopniowo jakąś chemię. Płyn do takich "nie osobówek" może nie zawierać tej chemii bo ona dostarczana jest niby z zasobnika.
Więc płyn 325.2 nie uszkodzi układu tylko nie będzie zawierał tej chemii.
Ale brak konkretnych informacji i ciężko coś na 100% stwierdzić.

[ycbo]

Zakup koncentratu na stacji Shell i uzupełnienie go wodą zdemineralizowaną np. w stosunku 50 : 50 da płyn wytrzymujący do -35 stopni.
Nie wiem czy ten lub inny innej firmy koncentrat ma numerki Mercedesa czy nie ma ale jak jest opisany jako płyn do układów aluminiowo stalowych i powszechnie używany to w czym problem, co chcecie osiągnąć katując się poszukiwaniami i czytając co jakiś Edek czy inny Franek napisał na innym forum.
Dla upartych jest płyn w ASO ze znakami Mercedesa i stosownymi certyfikatami na nalepce butelki, zawsze można kupić i mieć pewność że wszyscy do okoła nie mają przy wyborze racji.

[v4flyer]

Nie traktuję slk jako urządzenia, które bez zbędnego wyiłku z mojej strony i ponoszenia niepotrzebnych kosztów ma mnie zawieźć z punktu A do punktu B.
Posiadanie slk traktuję jako hobby.
Szukanie płynu chłodzącego to część tego hobby
Wiem, że mogę w ASO kupić płyn zalecany przez producenta i to jest plan B.
Może czasem przesadzam w drążeniu jakiegoś tematu ale zakładam, że niezaineresowani nie muszą przecież tego czytać.

Pozdrawiam

[archive_67]