( Mercedes Sprinter ) Sprinter 2.2 cdi 2012r blad P2BAC - moge jezdzic?

[najman]

Ktos wie czego dokladnie dotyczy ten blad? Nie moge znalesc nic w internecie. Auto ma przejechane 65 000km. Do autoryzowanej stacji mam jakis 200km i nie wiem czy moge jezdzic z tym bledem czy od razu jechac do ASO?

[Gerri]

Dziwny jakiś ten błąd. Niczego mi nie przypomina, w spisie go też nie znalazłem (znalazłem - znaleźć)
Jaką interpretację błędu podaje tester który był podłączony?

[najman]

https://www.dropbox.com/s/1sov4uksk058ik9/Zdj%C4%99cie%2012.04.2014%2C%2022%2020%2048.png
Mam kostke obd2 pod wifi i program na iphonie, drugi blad z fotki skasowalem ale tego pierwszego juz sie nie udalo usunac.

[Gerri]

Niestety, zdjęcie się nie otwiera. Komputer melduje trudności z zabezpieczeniem połączenia (SSL).
Mniejsza z tym - znalazłem podobny błąd dla nowszego typu silnika (651)
Takie poszukiwania bez dokładniejszych danych nie są łatwe - pomijam oczywistą różnicę dla benzyniaka i diesla, to sam diesel ma kilka różnych silników (w tym kilka silników 2,2 CDI), a sterowników jest ok. dziesięciu typów (zależnych m. in. od normy Euro). Każdy sterownik ma kilka tysięcy błędów nie zawsze uszeregowanych według łatwo zrozumiałego kodu.
Tak więc podawajcie dużo danych żeby ułatwić.

Wracając do tematu: błąd
P2BAC00 The emission limit for NOx concentration has been exceeded (exhaust gas recirculation was shut off)
świadczy o usterce układu kontroli emisji spalin. Została wyłączona funkcja EGR, a silnik jeżeli jeszcze nie jest w pracy awaryjnej, to wkrótce w nią przejdzie. Czyli ograniczenie obrotów, ograniczenie doładowania turbiny. Brak działania układu EGR nie grozi niczym szczególnym silnikowi. Prawdopodobnie praca awaryjna została narzucona w tym przypadku po to, żeby maksymalnie utrudnić życie użytkownikowi auta i w ten sposób skłonić go do wizyty w serwisie żeby naprawić silnik który zatruwa atmosferę.

[najman]

Dzieki za informacje, mi sie link otwiera normalnie, standardowy link do dropbox.

[Reklama]