( Mercedes klasa A i Vaneo ) A150 za duze cisnienie oleju, zawory wyskakuja

[grzegorzk94]

Witam.
Mam pytanie do madrzejszych tego swiata. Problem jest taki ze w moim a150 z 2007 roku ( z gazem przebieg kolo 120 tysiecy). Wstepnie problem byl ze zbyt malym cisnieniem na pierwszym cylindrze. Po rozkreceniu silnika okazalo sie ze wypalone byly dwa pierwsze zaworu. Mechanik cos tam z nimi zrobil i sa ok. Po poskrecaniu silnika pojawil sie chyba glowny problem ktory spowodowal cala reszte. Na zimnym silniku cicsnienie oleju jest 6 zamiast 3 i z tego powodu podnosza sie dwa pierwsze zawory. Mechanik mowi ze nigdy sie z czym takim nie spotkal. Przeplukal silnik olejem z ropa i zalal silnik jakims rzadkim olejem ale nie pomoglo i nie wiadomo co dalej I tu prosba jesli ktos sie z takim czyms spotkal to poprosze o porade co i jak z tym zrobic.
( ja nie jestem mechanikiem i byc moze cos poprzekrecalem poniewaz moja wiedz na temat mechaniki jest tylko ogolna i tak zrozumialem to co mechanik mi przekazal)

Osobne podziekowania dla Merc Serwis z Sosnowac za podejscie do klienta i pomoc.

[dziadek1]

Za utrzymywanie prawidłowego ciśnienia oleju w silniku odpowiedzialny jest zawór przelewowy, który upuszcza olej, jak ciśnienie wzrasta ponad zadane. Musisz gdzieś sprawdzić na stówę, jakie może być maksymalne ciśnienie oleju w Twoim silniku. Może regulatory na tych zaworach są bee. Jak nie to, to ten zawór, albo odpływ od niego zatkany. Spotkałem się, że zawór przelewowy się wieszał i było niskie ciśnienie, ale odwrotnie nie, ale kto wie ?
Pozdrawiam
_________________
Pomogłem - napisz na koniec jak rozwiązałeś problem.