Dołączył: 20 Sie 2014 Posty: 30 Skąd jesteś (miejscowość / region): Polska Posiadane auto: Sprytny 413 02r
Piwa: 2/0
Wysłany: Sob 30 Sie 2014, 23:59
Temat postu:
Wyciek płynu wspomagania
Witam , przy ostatniej wymianie hamulcow , skrecalem kilka razy kolami w powietrzu , czasami kierownica , czasami za piaste , po czym pojawila sie plama oleju pod autem . Okazalo sie , ze zbiornik od wspomagania jest mokry , bo bylo takie cisnienie , ze wypchalo plyn mimo zakreconego korka . Wczoraj zrobilem trase 800 km i na zbiorniku jest kilka swiezych kropli plynu ( generalnie jest bardzo ciemno brazowy i smierdzacy ) .
Co powinienem teraz zrobic ? Uzupelnic plyn i wymienic uszczelke pod korkiem ? Wymienic caly plyn ? Jakas naprawe ukladu wspomagania ( pracuje wlasciwie tak jak wczesniej , ale dalej jest drobny wyciek ) ? Prosilbym o w miare szybka i konkretna odpowiedz , bo w poniedzialek rano wybieram sie do hurtowni po jakies drobiazgi , bo mialem mala awarie w trasie , a moze wezme tez filtry przy okazji i plyn w razie czego .
Dołączył: 14 Wrz 2010 Posty: 4811 Skąd jesteś (miejscowość / region): county Limerick Posiadane auto: Audi A3
Piwa: 409/28
Wysłany: Nie 31 Sie 2014, 11:47
Temat postu:
Re: Wyciek płynu wspomagania
lkswro napisał:
bo bylo takie cisnienie , ze wypchalo plyn mimo zakreconego korka
Jakie ciśnienie jesteś w stanie wytworzyć ręcznie?? W czasie pracy silnika pompa wytwarza kilkadziesiąt razy większe ciśnienie - a nic nie wycieka.
Powód jest inny - niepracująca pompa zakłóca obieg oleju i jego nadmiar wycieka na zewnątrz. Nie jest to więc skutek uszkodzenia, a olej który w tej chwili traktujesz jako wyciek jest pewnie pozostałością po wycieku pierwotnym. Uważam, że staranne umycie zbiornika, pompy i okolicy zalania powinno zakończyć sprawę.
Nie wiem , dlatego się pytam , jakbym wiedział , to bym nie pytał . Jest jeszcze jedna rzecz , o którą zapomniałem się spytać , a mianowicie jak sprawdzić poziom płynu ? Zbiornik jest czarny , nieprzezroczysty , nie ma chyba też na nim zakresu min-max , powinno być nalane pod korek ? Generalnie dzięki za informacje .
Dokładnie nie pamiętam jak to w tym roczniku wygląda, ale zdaje się miarka jest na korku. MIN i MAX jest zaznaczone.
EDIT:
Znalazłem - tu jest widoczny korek z miarką:
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
Popularne dyskusje w dziale: ( Mercedes Sprinter ) Porady, problemy techniczne
Serwis internetowy, z którego korzystasz, używa plików cookies. Są to pliki instalowane
w urządzeniach końcowych osób korzystających z serwisu, w celu administrowania serwisem,
poprawy jakości świadczonych usług w tym dostosowania treści serwisu do preferencji użytkownika,
utrzymania sesji użytkownika oraz dla celów statystycznych i targetowania behawioralnego reklamy
(dostosowania treści reklamy do Twoich indywidualnych potrzeb).
To dzięki plikom cookies można logować się na forum.
Informujemy, że istnieje możliwość
określenia przez użytkownika serwisu warunków przechowywania lub uzyskiwania dostępu do informacji
zawartych w plikach cookies za pomocą ustawień przeglądarki lub konfiguracji usługi.
Szczegółowe informacje na ten temat dostępne są u producenta przeglądarki, u dostawcy usługi dostępu
do Internetu oraz w Polityce prywatności plików cookies.
. Jest jeszcze jedna rzecz , o którą zapomniałem się spytać , a mianowicie jak sprawdzić poziom płynu ? Zbiornik jest czarny , nieprzezroczysty , nie ma chyba też na nim zakresu min-max , powinno być nalane pod korek ? Generalnie dzięki za informacje .
