( Mercedes klasa A i Vaneo ) Pęknięty pasek klinowy Vaneo 1.7 cdi

[MercedesVaneo]

Witam,
Dzisiaj miałem niemiłą sytuację ponieważ (jak się okazało) pękł pasek klinowy w moim Vaneo. Precyzując to nie pękł "na pół" lecz oderwał się pasek wzdłuż całego paska i ten po prostu się zsunął.
Teraz mam pytanie - widoczną usterką było zapalenie się "akumulatora" na desce rozdzielczej i straciłem wspomaganie kierownicy. Jak później sobie uświadomiłem, prócz wspomnianego wspomagania i ładowania akumulatora nie pracowała pompa obiegu cieczy. Niestety gdy "zapalił się akumulator" nie zatrzymałem auta tylko dojechałem do domu - 1.8km. Po zgaszeniu auta sprawdziłem temperaturę węża od chłodnicy (minuta po zgaszeniu auta) - 99^C. Natomiast w zbiorniczku była około 67^C. I teraz pytanie czy mogłem przez ten dystans uszkodzić (przegrzać) silnik? Naczytałem się, że nawet przejechanie 100-200m potrafi zrujnować jednostkę, inne wpisy w Internecie były, że ktoś przejechał 5km i nic się nie stało. Auto pracowało normalnie do końca, wycieków nie zauważyłem.
I jeszcze jedno - czy da rade wymienić w Vaneo pasek osprzętu bez demontażu silnika?

[Keram2504]

Diesla tak szybko nie powinieneś przegrzać jeśli temperatura na zewnątrz oscylowała w granicach zera i jechałeś spokojnie. Ponadto ogrzewanie na maxa.
_________________
Rozwiązałeś problem? Odpisz. Inni będą Ci wdzięczni.
Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

[Badboy02]

Na twoim miejscu bym się tym nie przejmowal 99 to nie jest jeszcze taka duża temperatura dla silnika. Wedlug mnie gdybyś go przegrzal to wywalilo by Ci płyn chłodniczy przez zbiornik wyrownawczy a po drugie jak nie ma żadnych wycieków i auto pracuje normalnie więc nie masz się co przejmować.