( Mercedes klasa A i Vaneo ) Zasada dzilania diesla 1.7 CDI

[giorg4]

Witam wszystkich.
Mam problem z MB 1.7 2000 r nie chce zapalic.
Dodam tylko moza go zapalic na auto starcie przytrzymujac obroty po zwolnieniu pedalu gazu gasnie i nie da sie go odpalic normalnie.Przebieg 144000 co moze byc przyczyna i od czego zaczac. Chcialbym sie dowiedziec ktore czujniki sa odpowiedzialne za wolne obroty i czy mozna je przemiezyc bez kompa.

[NR 1]

Można trzeba wymontować czujnik i za pomocą dużego młotka sprawdzić jego oporność najczęściej jest nieodpowiednia i trza kupić nowy czujnik ten na pewno będzie dobry tak kilka razy ( ilość czujników ) i jak nie działa to trza podłączyć do kompa A tak na poważnie zacznij od końca podłącz do kompa .

[Robert142T]

Zapowietrzony układ paliwowy. Najprawdopodobniej lewe powietrze dostaje się do układu paliwowego. Może przewody są dziurawe? filtr puścił i ssie powietrze? Tylko to może być przyczyną no albo pompa paliwowa słaba i nie ciągnie już paliwa.
_________________
A-klasa W169 A170 2004r. przebieg 188tys. km

[NR 1]

Zapowietrzony układ paliwowy nieszczelny nie odpali nawet na chwilę a ten na gazie pracuje polecam kontrolę wtryskow oraz podłączenie pod kompa

[giorg4]

Tak dzieki za odpowiedzi ale zeby dostac sie do wtryskow w tym modelu to trzeba pol auta rozebrac tz zdemontowac filtr powietrza z obudowa zamowilem kompa ale to troche potrwa a mb potrzebny

[Reklama]

[Transit 2]

Witam, podczepię się do tego tematu. Problem z odpalaniem silnika cdi , większości i tak kończy się z uszkodzonym wtryskiwaczy który nadaje się tylko do regeneracji lub zapchanym filtrem choć te ostatnie nie koniecznie, zgadza się że połowę przodu trzeba wykręcić żeby wyjąć wtryski. Ale żeby wyjąć wtryski trzeba dobrego mechanika, który posiada przyrządy do wyjmowania wtryskiwaczy w innym przypadku możemy uszkodzić wtryski, ponieważ te wtryski posiadają porcelanę i nie odpowiednie wyjęcie możemy tylko uszkodzić wtryskiwaczy gdzie kończy się wymianą. Osoby doświadczone wiedzą o czym piszę.

[Keram2504]

Koledzy....
piszcie na temat lub w Off Topie.
Temat przenoszę. Pfkt 8 regulaminu.
_________________
Rozwiązałeś problem? Odpisz. Inni będą Ci wdzięczni.
Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

[giorg4]

Wlasnie wrocilem z garazu i wszystko ok.
Po podlaczeniu do kompa pokazal bledy na komunikacji czujnik kola zamachowego, a czujnik polozenia walka rozrzadu.
Wiec zaczalem od czujnika kola zamachowego bo do niego jest prostszy dostep.
Odkrecilem jedna srubke,wyjolem czujnik, a tak masakra !!!!
Koncowka magnetyczna czujnika pozbierala wszystkie opilki z lat eksploatacji pojazdu tzn rozrusznik zrobil swoje.
Po wyczyszczeniu czujnika i sprawdzeniu miernikiem ok.
Po ponownym zamontowaniu tego samego czujnika pali na dotyk.
Dziekuje za pomoc w poscie