( Mercedes Vito ) Vito po zmianie stacyjki nie odpala

[siwy 666]

mam

[DamianOl]

Jeżeli stary kluczyk na którym wszystko działało jest już nie potrzebny(to znaczy że nic już nim nie zrobisz), tanim rozwiązaniem problemu może być rozebranie go i wyciągnięcie pastylki ze środka obudowy. Jest to moduł, który odpowiada za komunikację pomiędzy immobiliserem a komputerem tak jakby, jeżeli wszystko się zgadza, kluczyk zostaje zaakceptowany przez immobiliser i immo już nic nie blokuje, możesz go spokojnie odpalić itp.

Spróbuj na sam początek wziąć obydwa klucze. Ten stary przyłóż do stacyjki a nowym próbuj odpalić. Możliwe że tak zadziała. A jak nie, to spróbuj rozebrać ten stary kluczyk i wyjąć pastylkę i położyć na obudowie stacyjki przy immo.

Stary kluczyk=ten, który wyprałeś

[siwy 666]

jutro sprawdzę na pewno a czy coś ma związek jak blokada kierownicy nie jest na swoim miejscu bo położyłem ja z boku żeby nie demontować cały czas czy to też może być przyczyną

[Transit 2]

Koledzy, mnie się wydaje że problem jest inny. Według mnie nie potrzebnie wymiana stacyjki i należałoby przywrócić stary oryginalny( niech będzie ten co był) również wraz z komputerem.

DamianOl ,

[Gerri]

[Reklama]

[siwy 666]

Masz kolego racje chodzi mi o kluczyk rybkę
A może ktoś mi podpowie gdzie jest przekaźnik , sterownik lub bezpiecznik do świateł pozycyjnych oraz od podświetlenia tablicy rozdzielczej i szyby pasażera
Może czas zacząć od tego co nie działa i małymi krokami dojdzie się do problemu
Jeszcze świeci mi się SRS ale to moze być spowodowane tym że stacyjka i komputer są od Vito z jednym siedzeniem dla pasażera a ja mam ławkę

[Transit 2]

Powinieneś na spokojnie sprawdzić wszystkie bezpieczniki ale ja coś czuję że będzie potrzebne najpierw kluczyk rybkę zrobić ponieważ ma to związek zresztą instalacją, przecież wcześniej takiej usterki nie było zanim kluczyka nie namoczyłeś.
_________________
Każda rada jest dobra, ale odpisanie jak zostało naprawione to też dobra rada.
Szczęśliwego Nowego Jorku.

[Gerri]

[siwy 666]

Gerri

więc kolego co radzisz jak miałeś taką samą sytuacje co powinienem zrobić jechać do kogoś kto ma odpowiedni komputer i zrobi swoje czy co ???
powiem szczerze taka była moja pierwsza myśl ale niestety nie jestem ekspertem w tej dziedzinie
poproszę GERRI o radę

[Gerri]

Pierwszy, podstawowy błąd jaki zrobiłeś to eksploatacja samochodu z jednym kluczykiem. Mając kluczyk zapasowy można było metodami "nieoficjalnymi" (poza ASO) doprowadzić do stworzenia "klona" - pomijając, że nieprzerwanie cieszyłbyś się sprawnym, jeżdżącym samochodem. Drugi błąd - nie wymienia się sterowników i stacyjki w przypadku zniszczenia lub zgubienia kluczyka - taka operacja generuje zbyt dużo kłopotów, a koszty przerastają zazwyczaj normalne zamówienie kluczyka w ASO. I dalej jestem takiego zdania: powrót do starego (oryginalnego) kompletu sterowników i zamówienie klucza w ASO. No cóż: poszedłeś w koszta, ale zdecydowanie na własne życzenie...

[siwy 666]

dobra ale jak już nie mam starego komputera i blokady co mogę zrobić czy da rade jakimś dobrym komputerem zestroić to wszystko do kupy ?
Komputerem BOSCHA niestety ale nie dało rady.

[Transit 2]

W takim razie podjechać musisz do serwisu, ponieważ będzie potrzebne przeskanowanie sterowników a bez tego nic nie zrobisz.
_________________
Każda rada jest dobra, ale odpisanie jak zostało naprawione to też dobra rada.
Szczęśliwego Nowego Jorku.