( Mercedes CLS ) Brak napięcia w gnieździe 12V (zapalniczka) rozwiązany

[wojcio1975]

Witam, proszę o pomoc w rozwiązaniu problemu z przednim gniazdem 12V. Nie dochodzi tam prąd.
Zaznaczam że wszystkie bezpieczniki sprawdzałem i są ok. Tylne gniazdo działa normalnie.
Masa w przednim tez jest (sprawdzone miernikiem).
Nie mam już pomysłów, a gniazdo przednie jest potrzebne

[DamianOl]

Witaj,
może to nie fachowe podejście, ale ja w takiej sytuacji (sam miałem to samo, tyle, że w aucie z opisu) nie zdecydowałem się na szukaniu przewodu pod kokpitem itp.
Zdecydowałem się, że kupię kilka metrów przewodu (wybrałem 1,5mm^2-może płynąć większy prąd), kupiłem stację do bezpiecznika, bezpieczniki.
Następnie przylutowałem kupiony przewód do klemy +, odciąłem stary przewód od wtyczki i zamiast starego przewodu przylutowałem mój przewód. Efekt jest taki, że stacja działa ciągle(kiedy coś włożę to od razu działa), bezpieczeństwo zachowane, a gniazdo działa już ponad rok bez żadnych problemów.
Jeżeli znasz jakieś podstawy elektryki, możesz zrobić to samo i sam:).
Możesz również spróbować z przylutowaniem przewodu z drugiego gniazda bezpieczników do tego gniazda które nie działa. Tutaj z zachowaniem "plus do plusa".
Fakt, jest to ingerowanie w instalację. Jeżeli znasz jakiekolwiek podstawy dotyczące prądu i montażu takiego obwodu, możesz to zrobić. A jeżeli nie znasz, radziłbym dać to do jakiegoś elektryka, bądź znajomego, który pomoże Ci to zrobić.
Pozdrawiam

[Gerri]

[DamianOl]

Gerri, napisałem, że w aucie z mojego opisu-czyli W168(może niezbyt jasno napisałem)
To tylko propozycja, by ktoś mądrzejszy w tych autach(np:Ty), powiedział, czy to się uda, czy nie:)
Jeżeli uda się to dobrze, a jeżeli nie, to po prostu nie trafiłem w problem.

Gerri, spokojnie:)
Sugerując się Twoją odpowiedzią, rozumiem, że w tym aucie nie można stosować takich rozwiązań. Dobrze Ciebie zrozumiałem? A jeżeli nie można, mógłbyś powiedzieć, dlaczego nie można tak zrobić? Coś się stanie? Chciałbym wiedzieć na przyszłość

PS:
Czasem mam zbyt wielką chęć pomocy, widocznie w tym temacie tak było

Pozdrawiam

[wojcio1975]

Dzięki za pomysł , tak własnie myślałem że pozostało mi ciągniecie dodatkowego plusa, albo z tylnej zapalniczki, albo od bezpieczników. Myślałem, że jest może jakaś ukryta opcja po której napięcie się pojawi np blokada przed dziećmi, ale niestety u mnie sprawdzone i to tez nie działa. Dziekuje za zainteresowanie.

[Reklama]

[Gerri]

[wojcio1975]

Teraz tak, model to chyba jasne ze jak 2005 r, to chyba nie w218. Wiec posiadam W219 320 CDI w wersji dla nie palących z gniazdem 12V (podane w temacie) bez popielniczki. Posiadam umiejętności elektryczne wiec możesz być pewien , ze już to dawno zrobiłem i rozebrałem gniazdo i wygląda jak nowe nic nie nadpalone, zresztą w pierwszym poście napisałem to ze mierzyłem miernikiem kable wtyczki i napięcia brak. Co do bezpieczników to tez został namierzony ten od zapalniczki, który jest w 100% sprawny, zresztą tylne gniazdo działa normalnie. Dziękuję za zainteresowanie. juz poprawiam stopkę.

[Gerri]

[wojcio1975]

Jak najbardziej, dzieki za pomoc.To jest mój VIN: WDD2193222A043645

[Gerri]

Rzuciłem dzisiaj jednym okiem na schemat, i wszystko na to wskazuje, że na drodze od baterii do gniazda jest przekaźnik sterowany z modułu baterii (chyba się to BTS nazywa) który zarządza całą energią w pojeździe, a w przypadku niedostatku prądu odłacza właśnie elementy najmniej potrzebne. Tak jak jednak napisałem - nie było mi dane dzisiaj się skupić z braku czasu.