( Mercedes klasa SLK ) [R170] Problem z ogrzewaniem

[bigwiśnia]

Witam serdecznie,

zauważyłem dwa dni temu, że nie ważne co ustawie na pokrętłach od temperatury (dwie strefy) zawsze wieje ciepłe powietrze. Do tej pory sprawdziłem zaworki i są sprawne a problem leży w elektronice. Komputer (nie SD) pokazuje błąd pompy wody oraz prawy i lewy zawór wody. Sprawa by była prosta gdyby nie to, że pompa jest sprawna bo jak jej się poda napięcie to słychać, że chodzi a zaworki na teście z komputera normalnie cykają. Teoretycznie zaworki po przekręceniu pokręteł na niebieskie pole (na maxa zimne) powinny mieć 12V żeby się zamknęły a przy czerwonym w okolicach 0V żeby się otworzyły puszczały ciepły płyn. U mnie na wtyczce nie ma żadnych sygnałów czyli nie działa sterowanie. Oprócz tego przestała załączać się sprężarka od klimy (nienabita). Jutro postaram się sprawdzić czy wychodzą jakiekolwiek sygnały z pokręteł na wtyczce we wnętrzu kabiny ale skoro działa pokrętło od zmiany mocy nadmuchu to to jest raczej sprawne. Jest gdzieś jakieś moduł/sterownik od tego?

Ktoś już coś miał podobnego? Wiem tyle, że leży sterowanie ale nie wiem gdzie zacząć szukać bo komputer wskazuje błędy sprawnych urządzeń.

[v4flyer]

Witam,

Nie znam się ale dla mnie pierwszym podejrzanym byłby panel sterujący.
Wydaje mi się, że gdzieś czytałem, że taki jest objaw awarii panelu - leci tylko ciepłe powietrze.

Pozdrawiam

[bigwiśnia]

No więc temat nigdy nie został zamknięty i dalej mam tylko ciepły nadmuch a niedługo skończy się zima i trzeba coś z tym zrobić.

Wymieniłem cały panel (ten we wnętrzu z pokrętełkami) ale nie przyniosło to żadnego efektu. Czy ktoś orientuje się może gdzie jest jakiś sterownik od ogrzewania/klimy itp oprócz tego który widać? Nie wiem np pod nogami pasażera lub coś w tym stylu? Coś co jest odpowiedzialne za napięcie między panelem ze środka kabiny a zaworkami.


Inna sprawa czy przekaźnik K40 może mieć cokolwiek wspólnego z tym ogrzewaniem lub systemami ABS/BAS/ASR?

[ycbo]

Edycja

[bigwiśnia]

Sprawdzane było miernikiem na kablach przy zaworkach. Niezależnie od położenia pokręteł temperatury na kablach jest 0V (zero reakcji) a powinno być 0V przy pokrętle na 'czerwonym' i 12V przy pokrętle na 'niebieskim'. Na obu panelach takie same objawy. Zaworki po podaniu 12V np bezpośrednio z akumulatora dają znak życia i wieje chłodne powietrze Muszę wyciągnąć panel i zamiast sprawdzać to przy zaworkach to sprawdzić bezpośrednio przy panelu. Wiesz może które piny w kostce są za to odpowiedzialne? Z tego co pamiętam jest ich tam sporo.

[Reklama]

[ycbo]

Edycja

[bigwiśnia]

Dzięki za informacje bo właśnie brakowało mi magika od mercedesa a moim już odpuścili. Odbieram po remoncie zawieszenia i odstawiam prosto do tego pana

[ycbo]

Edycja