( Mercedes klasa R ) 320 CDI stukanie pod korkiem wlewu oleju, rzęźienie

[Martin 325]

Witam Wszystkich Serdecznie na Tym Forum - Jestem nowy na stronie i szukam pomocy u właścicieli eRek.
Kupiłem 2 miesiące temu r klasse z przebiegiem 130 tysięcy kilometrów ( oryginalny i servirowany na czas ). Kopci lekko czarnym dymem przy obrotach 4000 - auto jest bez filtra cząstek stałych. Będąc w Polsce pojechałem do mercedesa serwisu na oględziny i ogólny stan auta. Stwierdzono u mnie wyciek spod wymiennika ciepła ( cały silnik od spodu wraz z misą olejową silnika i skrzyni biegów był mokry od oleju ) Zostawiłem auto dla mechanika by mi to naprawił. Po odbiorze auta było wszystko wymyte i czyste, wymieniona została woda, filtry powietrza, filtr oleju, olej i filtr paliwa. Sprawdzone zostały również klapi sterujące w kolektorach - mechanik oznajmił mi ze maja lekki luz ale można dalej jeździć ( nic z tego nie zrozumiałem ). Zrobiłem około 600km.
Po tygodniu pojechałem do nich na ustawienie zbieżności podczas podnoszenia auta zauważyłem że jeszcze cieknie olej już w mniejszych ilościach z tyłu silnika z góry, powiedzieli mi że ten olej to resztki z kanałów odpływowych spod wymiennika ciepła.
Wróciłem do domu czyli za granicę, zrobiłem 5000km . Użytkuje auto w mieście od 2 tygodni. dziś żona powiedziała mi że dziwnie pracuje silnik przy puszczeniu pedału gazu...
Sprawdziłem stan oleju na zimnym silniku ( po wymianie było na połowie miarki ) a dziś jest na minimum - dolałem 0.5 litra. przejechałem się autem przegoniłem go i znowu zakopcił przy każdej zmianie biegu na obrotach 4000. zajechałem do domu przy uruchomionym i rozgrzanym silniku dodałem gazu na 1800 obrotów i puściłem gaz - zauważyłem jakieś charczenie / rzęzienie podczas opadania obrotów ( od strony alternatora ). Z ciekawości przy uruchomionym silniku odkręciłem korek wlewu oleju i słyszalne były stuki metaliczne i lekki biały dymek.
Raz zauważyłem że mam wode w zbiorniku ( płyn chłodniczy ) na pół zbiorniczka, po dwóch dniach sprawdziłem i był prawie cały :/

Panowie poradźcie gdzie może być problem, o auto dbam jak o żonę Ale sam nie wiem czy to normalne objawy czy nie :/
Pozdrawiam serdecznie i dziękuję za podpowiedzi.

[holloww]

Bardzo mi przykro, ale został Pan zrobiony w bambuko, bo wyciek jest z turbiny i odmy, wystarczy ściągnąć filtr powietrza (czyli te rogi) na górze silnika i od razu będzie wszystko widać pewnie będzie tam sporo oleju, można też ściągnąć rurę za intercoolerem i sprawdzić ile tam jest oleju. W takiej sytuacji w przebieg raczej bym nie wierzył. Stukanie w silniku to też raczej nie jest objaw przebiegu poniżej 200tyś, chyba że ktoś to zrobił na jednym oleju.
_________________
\'zpa\' Naprawimy każdego MERCEDESA www.mercserwis.pl - Sosnowiec