( Mercedes klasa A i Vaneo ) Dziwnie wysokie spalanie/ problem ze sterownikiem-przepływką

[Digiben]

Witam. Na początku tego roku stałem się wlaścicielem pojazdu marki Mercedes modelu w168 z silnikiem 1.6 z roku 1999. Na dzien dobry zostały wymienione filtry wraz z olejem. Niestety samochód pali dziwnie dużo nawet jak na fakt, że jest zima oraz to,żeauto posiada półautomat. Chciałem też przekonać się ile pali więc zrobiłem 100km (99.5 dokładnie) i podjechałem na stację. Wg wskaźnika ze zbiornika ubyło dużo paliwa bo około 1/4 baku. Czyli wg wyliczeń to około13.5 litra. Pojemność katalogowa to 54. Jakie było moje zdziwienie kiedy zatankowałem 21.5 litra a bagnet nie odbijał... Od tego momentu przejechałem niecałe 270km a wskazówka stoi w połowie drogi do 1/4... Nie jestem zawcą, a to jest w zasadzie moje pierwsze auto, do tej pory korzystałen z auta rodziców... Do pracy mam około 11km, a i tak kilka minut auto chodzi pod blokiem podczas gdy ja skrobie szyby. Czy TAK wysokie spalanie jest czyms normalnym? 13-15 litrów to chyba jednak nie jrst normalne...
Ps klimy za dużo nie użym, raz na jakiś czas co by pompa miała smarowanie.

[rafik200]

Witaj.
Spalanie w twoim samochodzie nie jest normalne powinien palić do 10 L jazdy zimą i w mieście kolega ma własnie też z 99r silnik 1,6 ale manual pali mu właśnie 10 l na twoim miejscu poszukałbym przyczyny tego sprawdź świece czy są świeże lub co mi przychodzi do głowy to mogło się rozszczelnić kolanko miedzy przepustnicą a przepływką wtedy łapie lewe powietrze lub coś innego.

[MicMie]

Moje doświadczenia z nadmiernym zużyciem paliwa były następujące. Auto moje jest identyczne lecz o rok starsze. Wymieniłem uszczelkę pompy paliwa na zbiorniku. Była sparciała i wyraźnie było widać, ze paliwo sobie tamtędy wypływa. Lecz nie to było zasadniczą przyczyną nadmiernego spalania. Drugą przyczyną był trudny do stwierdzenia wyciek na zacisku przewodu zasilania paliwem listwy paliwowej. Objaw był niejednoznaczny i czasami występował a za chwilkę zanikał. Po wymianie zacisków niby było OK, niestety okazało się, że ten wężyk jest dziurawy. Dopiero pomoc drugiej osoby, która poruszała tym wężykiem na wszystkie strony, pozwoliło na ujawnienie dziury. Wymiana i jest dobrze. W momentach, kiedy wężyk ustawił się na wyciekanie, wyczuwalny był zapach paliwa w kabinie. W obecnych warunkach z non stop włączonym ogrzewaniem i jazdą w granicach 20 km po miesicie w ciągu dnia, pali około 10 litrów. W dobrych warunkach w lato na trasie około 500 km, spalanie wyniosło około 6 litrów/100km.
Niestety, autka te są fajne ale stare i aby cieszyć się ich bezawaryjnością trzeba włożyć sporo kasy w wymianę różnych takich właśnie elementów ulegających degradacji wiekowej.
Pozdrawiam z Olsztyna :D

[Digiben]

Dzięki za porady, postaram się sprawdzić wszystko w najbliższym możliwym czasie. Wczoraj został wymieniony termostat (po dobrej cenie) na nowy, zobaczymy czy cos pomoże. Ja osobiście nic nie czuje, inne osoby jak wsiadają do auta to czasami mówią, że troszkę jakby śmierdziało benzyną.

[Digiben]

Powracam z tematem.
Do tej pory w aucie zostały wymienione kolejno: termostat, filtr paliwa, sonda lambda przed KATem. Prawdopodobnie pompa umiera (nie wiem tylko czy śmiercią naturalną). Według wskazań programu komputerowego auto nie spala benzyny poprawnie. Nie spala całej dawki, przez co prawdopodobnie pobiera więcej paliwa. Czasami, jak zrobię dystant około 15-20km (najwyraźniej tyczy się to rozgrzanego silnika) pojawia się komunikat "HI" oznaczający zbyt wysoki poziomu oleju w silniku. Na miarce nie przybywa poziomu, z układu chłodniczego nie ubywa... Czasami wrócę z pracy (około 11km), po czym po niedługim odstępie czasu robię kurs np 7km do gminy pograć w piłe i HI potrafi się pokazać 2 razy.

[Reklama]

[Digiben]

Witam po miesiącu... Pojawiła się nowa diagnoza: przepływomierz z komputerem. Pytanie teraz. Co z tym zrobić? Nie stać mnie na nowy oryginał (ceny nawet do 1300zł). Używany? Nie wiadomo jak długo pochodzi... Regeneracja?

[Keram2504]

Daj do regeneracji. W necie znajdziesz firmy. Na forum też były podawane firmy.
_________________
Rozwiązałeś problem? Odpisz. Inni będą Ci wdzięczni.
Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

[Digiben]

W sobote rozkręciłem. Czujniki wyglądają na nienaruszone. Elektryk mówi, że sterownik złapał wilgoć, i coś robi zwarcie... Zalecenie by wyczyścić (umyć) sterownik czymś co nie uszkodzi lutów i połączeń na płytce PCB. Pytanie czym? Gdzieś w sieci znalazłem info, że do czyszczenia płyt głownych można użyć np izopropanolu? I następnie wysuszyć suszarką, skręcić i sprawdzić.

[Digiben]

Mam problem. Wygląda na to, że już ktoś kiedyś grzebał przy sterowniku, gdyż jest coś czego być nie powinno. Pozostaje pytanie czy coś można z tym zrobić i ewentualnie co się może stać, a przede wszystkim, czy ktoś spotkał się z czymś podobnym i wie o co chodzi? Zdjęcia:

[andre25as]

Ten potencjometr jest po to by wyregulować masy powietrza do mieszanki paliwowopowietrznej.