( Mercedes klasa A i Vaneo ) Piszczący pasek-pomocy W169 A200 CDI

[larencase]

Witam, od kilku tygodni mam problem z piszczącym paskiem wielorowkowym.
Gdy odpalę samochód na zimnym silniku to piszczy nie do wytrzymania, po ok 3-5 minutach jazdy ustępuje i tak znów do ostygnięca.
Miesiąc temu wymieniłem łożysko alternatora, dwie rolki prowadzące, rolkę napinacza i nowy pasek continental.
Jest to dźwięk który generuje tylko pasek gdyż po spryskaniu nie wielka ilością WD-40 wewnętrznej strony paska wszystko zanika.
Proszę o pomoc w czym jest problem?

[larencase]

Forum...
pfff
temat wisi tydzień i nikt nawet przecinka nie postawi!

[grzegorzg]

Może napinacz już jest osłabiony i nie napina dostatecznie paska. A największy błąd jaki popełniłeś to spryskanie paska WD40, ponieważ jest to środek smarujący i może zwiększyć ślizganie się paska na rolkach. Jeżeli już chcesz pryskać na pasek to kup spray do pasków klinowych i wielorowkowych. Są dostępne w sklepach motoryzacyjnych i na aledrogo w cenie od 9 do kilkudziesięciu złotych. Nigdy nie spryskuj paska środkami smarnymi, pasek musi być suchy tak samo jak i rolki.

[tom0978]

Zabrudzone rowki w kole pasowym alternatora lub klimatyzacji.
Od dłuższego czasu męczył mnie ten dźwięk, wymieniłem napinacz z rolkami, naprawione zostało sprzęgiełko sprężarki klimatyzacji, łożyska w alternatorze i nadal piszczało. Strzeliły 3 paski wielorowkowe przy przebiegach ok. 12-15 tyś. km aż w końcu mechanik przyjrzał się dokładniej rowkom w kołach pasowych i okazało się, że w niektórych miejscach znajdują się przypalone resztki gumy z poprzednich pasków.
Po wyczyszczeniu tych rowków na reszcie nastała cisza...
Przy okazji nie polecam pasków Bosch-a. Teraz mam założony Continental, zobaczymy jak długo wytrzyma.