( Mercedes klasa C ) Błąd P2616 i jednorazowe szarpanie przy gwałtownym ruszaniu

[xsqr]

Witajcie

Moje auto to C klasa rocznik 2006 z silnikiem diesela V6 224KM (OM642).

Kilka dni temu naprawiłem nastawnik turbiny, który był w fatalnym stanie (podobno). Dzisiaj przy gwałtownym przyspieszaniu znowu poszarpało mi autem i tym razem wyskoczył błąd P2616 ale auto "tak jakby" nie straciło mocy i nie weszło w tryb awaryjny. TorquePro wskazuje rzekomo na błąd "Camshaft Pos Signal Output Circuit High" ale wg mechaników te opisy podobno mają średnie pokrycie w rzeczywistości bo Mercedes ma inne kody niż to całe OBDII a na forum MBClub znalazłem informację, że problem dotyczy "Exhaust back pressure sensor" - co by się niejako pokrywało z tym co mówił mechanik o zbyt wysokim ciśnieniu.

Podczas naprawy nastawnika turbiny mechanik diagnozując auto SD zwrócił uwagę na zbyt wysokie ciśnienie wylotu albo dolotu powietrza z turbiny jakby coś gdzieś się zatykało (3 bar albo coś takiego...)

Ma ktoś pomysł co to może być? Może to ta cała geometria turbiny się zacina, mówił też coś o katalizatorze ten mechanik.
Zastanawiam się też czy nie jest to skutek zalania silnika ropą i nie zepsuł się jakiś czujnik.

Znalazłem jeszcze coś takiego: https://autoeoe.com/mercedes-benz/motor/om462 - znowu wskazanie na ten czujnik przy turbinie.

[potaki]

Witaj błąd P2616 występuje w wersji 1 i 2.
1 ciśnienie spalin za niskie
2 ciśnienie spalina za wysokie

trzeba sprawdzić czujnik B60 (czujnik ciśnienia spalin) Sd daje taką możliwość. trzeba spełnić podane przez system warunki. Ważna uwaga czujnik odpowietrza się przez otwór poniżej złącza więc po podpięciu i odłączeniu złącza trzeba odczekać około 3 min. gdyż czujnik na początku pokaże zła wartość.
Stawiam na uszkodzony czujnik ciśnienia spalin lub problem ze stykiem na wtyczce czujnika oczywiście pod warunkiem że występuje tylko ten błąd. Pozdrawiam
_________________
Naprawa mercedes 506218142