( Mercedes klasa A i Vaneo ) Automatycznia skrzynia biegów

[Tone]

Witam, przejrzałem,tak mi się wydaje całe forum i mam sytuację z moim Mercedesem jakiej tu jeszcze nikt nie opisał, bo może też o takim triku też mało osób wie. Opiszę wszystko po kolei.
Mercedesa A Klasę r. 99 zakupiłem dla żony. Po jakimś czasie auto zaczęło łapać błędy. W końcu doszło do tego, że wszystkie błędy usunięta a auto jedzie tylko w trybie awaryjnym na jednym biegu. Auto zostało oddane do naprawy. Została naprawiona skrzynia: dokładnie kosz pierwszego biegu, wymiana oleju, uszczelka, robocizna. Zapłaciłem 2,7 tys. Otrzymałem gwarancję na pół roku i informację, że po przejechaniu 1 tys. kilometrów przyjechać na wymianę oleju w skrzyni. Żona b.mało jeździ, więc po ok. 10 mc-ach auto zbliżało się prawie do owego tysiąca. Niestety skrzynia zaczęła szwankować.. Zaczęło się od tego, że bardzo wolno auto zaczynało jechać. Jak już zaskoczyło, to jechało. Pojawił się oczywiście błąd F na desce. Pojechałem do znajomego mechanika. Usunął błąd i auto zaczęło jechać już tylko na jednym biegu. Błąd F nadal jest. Pojechałem do mechaników od skrzyni. Stwierdzili, że pół roku już dawno minąło, a że tak mało przejechane, to nie ich problem. Mogłem więcej jeździć, tak usłyszałem. Gwarancja minęła. Podpięli mi tylko pod komputer i wykryli błędy, błąd 1886, za duże ciśnienie oleju i coś tam jeszcze. Usunęli błędy ale nic to nie dało. Typują, że albo zawory albo płytka komputera skrzyni. Na moje nieszczęście skrzynia przez nich była tylko wymontowana i odesłana do ich siedziby, gdzie była robiona. Teraz ta filia właśnie się kończy i jak coś chcę od nich, to muszę jechać ponad 100 km, ale i tak gwarancji już nie mam... Pojechałem do innego mechanika. Podłączył kompa. Wykasował błędy. Wsiadł, przejechał się. Zabrał mnie na małą przejażdżkę...i tu przedstawił mi coś, o czym nigdzie na forum nie czytałem, chyba że źle szukałem. Auto nadal miało błąd F, nadal jechało tylko na jednym biegu, ale.... po rozpędzeniu się, wrzucił wajchą na N, wyłączył zapłon całkowicie, po czym znowu zapalił auto, wrzucił wajchę na D i auto zaczęło jechać normalnie. Błąd F zniknął, skrzynia pracowała normalnie: 2,3, 4, 5 - wszystko wrzucał sekwencyjnie i działało. Po przejściu do D, skrzynia sama zaczęła zmieniać biegi jak trochę zwolnił i znowu przyspieszył. Jeździliśmy tak jakiś czas i wszystko ładnie działało. Po zgaszeniu auta, samochód znowu ma błąd F, tym razem wolno rusza, ale zmienia biegi, do czasu aż mi się coś za chwilę odwidzi. Po ponownym uruchomieniu auta, jedzie już tylko na jednym biegu i nie przerzuca nic. Czyli jak wcześniej. Obroty ponad 3 tys. a auto na jednym biegu (nie wiem czy 1 czy 2). Ów mechanik twierdzi, że ten kosz pierwszego biegu był źle zrobiony i proponuje go zrobić. Ale to znowu wydatek ok. 2,5 tys. (auto kupiłem za 7). Proszę o Wasze opinie i porady co z tym teraz najlepiej zrobić.

[ciasy]

otrzymałeś FV lub paragon. pewnie nie . To ja bym pogadał z fachowcem a póżniej ze skarbówką. Zawsze działa

[Tone]

Fakturę otrzymałem. Gwarancję na pół roku i info, że po 1 tysiącu mam przyjechać na wymianę oleju. Niestety auto zaczęło się psuć po ok. 800 kilometrach, no ale pół roku minęło już dawno, bo auto jest b. mało używane.

Myślałem, że ktoś coś sensownego mi napiszę, ale chyba już nie. W tym tygodniu zamierzam oddać auto do naprawy, niestety raczej ponownie do zrobienia kosz pierwszego biegu.

[grzegorzg]

Nie musisz korzystać z gwarancji, jeżeli od naprawy nie minęło 12 miesięcy masz prawo do rękojmi. Prawo daje wybór pomiędzy gwarancją, a rękojmią. Tu masz trochę więcej na ten temat http://www.prawo.egospodarka.pl/101522,Naprawa-samochodu-prawo-do-reklamacji,1,84,1.html

[Tone]

Dzięki. Niestety naprawa skrzyni była w czerwcu 2016...

[Reklama]

[justpol1]

Witam

Dołączam się do dyskusji.
mam problem z automatyczną skrzynią biegów wyskoczyła mi literka F zamiast D a po odczytaniu błędów na komputerze jest kod: B1039 - informacja o usterce z układu skrzyni automatycznej ETC, komunikacja CAn do modułu sterującego sprintshift - nieprawidłowa, nieciągła.

Przepraszam jeśli gdzieś jest błąd w opisie ale otrzymałem taki opis.

Proszę pomóżcie.

[janko0912]

Witam Serdecznie . Mam mercedesa A klasę 168 z 2003 roku 1,6 benzyna z automatyczną skrzynią . Skrzynia działa tylko w trybie awaryjnym . Wyświetla sie F. Mechanik zasugerował żebym wymienił elektrozawory . Wymieniłem wszystkie a problem pozostał. Wyświetlają się takie błędy.
1.Sterowanie skrzynią biegów FGS-błąd 12 PO700
2 . L5 .Czujnik położenia wału korbowego PO335
3. Suwak 1/4 lub 2/5 jest zakleszczony w pozycji zasadniczej.
Proszę o podpowiedzenie od czego mam zacząć , czy jet to problem mechaniczny czy elektroniczny do rozwiązania ?
Za wszelkie podpowiedzi będę bardzo wdzięczny.

W promieniu kilkudziesięciu km nie ma nikogo kto poprawnie by wyjaśnił znaczenie odczytania błędów.

Po wykasowaniu bęłdów skrzynia działa poprawnie tylko przez parę przełączeń i wraca zpowrotem w tryb awaryjny.
Pozdrwiam serdecznie.
_________________
jak kowalski