( Mercedes klasa A i Vaneo ) Jak przerobić sterowanie wspomagania na przekaźnik?

[Voguslav]

Witam,

Jak w tytule jest ktoś kto opisałby dokładnie proces przeróbki z płytki na przekaźnik?

Pacjent : MB W168 A170 1.7CDI 1998r

Mam problem ze wspomaganiem, działa jak jej się podoba. Po odpaleniu silnika działa przez sekundę a potem umiera, po ponownym uruchomieniu jest to samo. Wcześniej działała w miarę prawidłowo ale przy maksymalnym skręcie umierała i trzeba było na nowo uruchomić silnik.

Pompa była wyciągnięta i wg. wielu informacji w internecie;
- przeczyściłem płytkę,
- masa + reszta kabli przeczyszczona (masę nawet podpinałem bezpośrednio do akumulatora ale bez efektu),
- płytka była w dobrym stanie a po otworzeniu zawierała kilka kropel tylko wody,
- wymieniłem płyn do pompy,
czyszczenie pomogło na 2 tygodnie a potem znów zaczeła się karuzela problemów.

Dlatego zdecydowałem się na przeróbkę i wiem że potrzebuje przekaźnika samochodowego 12V minimum 60A tylko nie wiem jak to dokładnie ugryźć, mam wyłamać płytkę z pompy i tam wsadzić przekaźnik? Przeglądałem forum i wiem jak poskręcać te kable i podpiąc przekaźnik ale gdzie konkretnie go umieścić i co zrobić z płytką. Ktos na forum (dvs269) podał linka do wątku gdzie prawdopodobnie opisał ten proces ale sam wątek został usunięty.

[Keram2504]

Ten temat widziałeś?
http://www.aclassinfo.co.uk/mypage.49.htm
_________________
Rozwiązałeś problem? Odpisz. Inni będą Ci wdzięczni.
Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

[noker]

Voguslav przygladałeś się maglownicy? może w skrajnych położeniach coś ją blokuje i dlatego odcina wspomaganie z przeciążenia.