( Mercedes klasa E ) Silniczek klap kolektora

[oleckowsky]

Witam. Mercedes W210 E320CDI 1999
Mam kilka pytań odnośnie silniczka klap kolektora. Otóż ramię silniczka się nie rusza. Sprawdzałem to na postoju, przy zapalonym silniku, zwiększając obroty silnika i obserwując zachowanie ramienia po odłączeniu ramienia prowadzić klap. Ramię silniczka jest przesunięte na maxa w prawo, czyli w stronę kabiny pasażerskiej. Po wyłączeniu silnika ramię silniczka można przesunąć w lewo, po czym samo wraca do poprzedniego położenia. Nadmienię, że klapy chodzą jak nalezy. I tu rodzi się kilka pytań do bardziej doświadczonych w temacie... Czy w takim układzie silniczek jest zepsuty? A może ramię silniczka nie powinno się poruszać, kiedy samochód przygazowuje na wolnych obrotach? A jeśli tak, to jak poprawnie sprawdzić jego działanie?
Dziękuję za wszelaką fachową pomoc.