( Mercedes klasa S ) [w220] s500 1999 rok.Twardy Airmatic i brak błędów

[paweu85]

witam.mam Twardy airmatic. Bylem na sd i żadnych błędów nie wykrył oprócz błędów esp bo tez nie działa jak i bas,abs(błąd układu n64 czyli żyroskopu pod tylnym siedzeniem-po wymianie nadal esp nie działa a wiązkę sprawdzałem). Kupiłem auto juz z błędami esp,abs,bas ale airmatic byl miękki.. Miałem problem z słabym akumulatorem i pare razy podłączałem klemy ale nie wiem czy to miało wpływ.Auto normalnie podnosi sie i opuszcza.. Ewentualnie czasem po nocy opadnie prawa strona a czasem caly siedzi a zdaża się ze tydzień nic nie opadnie.. Przedtem nie opadał wogule..Na sd kompresor dawał 15 bar .W testach wyszedł szczelny..z tym ze wyszla mala nieszczelnosc miedzy kompresorem a listwą (0.5 bara spadlo w czasie testów).Mam carsofta i tam jest błąd airmatic c1026-001 can faulty ,a w esp wyskakuje c1120 i c1504 .Mam jeszcze na liczniku błąd stopu ale stop dziala i wszystko świeci się jak powinno( aktywuję sie po naciśnięciu pedału,czujnik przy pedale sprawdzałem i jest ok..) Nie wiem czy te usterki airmaticu i esp czy stopu mają coś wspólnego ze sobą ale proszę o jakieś rady bo ciężko coś naprawić jak nawet sd nie pomogło..

[Gerri]

Czujnik świateł stop ma dwa obwody: to, że światła stop świecą, nie znaczy, że czujnik jest dobry. Psuje się akurat nie ten styk który zapala światła, tylko ten drugi.

[paweu85]

no właśnie ten wtyk(czujnik) rozebrałem i oczywiście ma dwa obwody i każdy był czysty i według miernika zwierał i rozwierał.. miałem przedtem jeszcze zaśniedziałe styki(nie we wtyczce tylko te ścieżki blaszane do dolnej żarówki chyba od stopu albo pozycji.)w lampie lewej z tyłu ale wyczyściłem, żarówkę wymieniłem i świeci..ale błąd i tak wyskakuję dopiero po wciśnięciu stop..
co do airmatica to dziś rano siedział już cały,z tym ze po otwarciu drzwi włącza sie kompresor i chwilę pompuje i przestaje a dopiero po odpaleniu silnika podnosi go do normalnej pozycji..

[paweu85]

pare rzeczy już zrobiłem..
1.auto nie opada bo kupiłem na aliekspres listwę zaworów airmatic ( nowa w cenie używanych szrotów..)
2. ESP,BAS i ABS działa bo wymieniłem moduł ESP z tym że podobno mimo tych samych numerów na obudowie ma inne oprogramowanie ( tak mi powiedział diagnosta po podpięciu SD) ale działa i żadnych błędów nie ma..
3.airmatic Nadal twardy...
4.skrzynia biegów coś dziwnie czasem zmienia biegi.. zachowuje sie jakby silnik nie miał mocy..ale zauważyłem że zawsze jak airmatic był twardy to skrzynia wlasnie taka tępa była..

[paweu85]

Znowu byłem na diagnostyce SD..Diagnosta w programie miał podpowiedzi co do twardego zawieszenia. Były tam opcje
1.sprawdzić czujnik przyspieszenia ten na lewym przednim kielichu-sprawdzony i zmierzony jest ok..
2.sprawdzić moduł osłony kierownicy?wychodzi na to że to n80 ale błędów nie ma w tym module..
3.sprawdzić moduł n72/1s3 czyli przełącznik Comfort na sport.-ale on przełącza działa i błędów nie zglasza ..

Sprawdzane były też zawory tłumiące i wszystkie miały pobór prądu taki sam..
Wydaje mi się że przyciskiem twardości coś się zmienia ale to raczej z twardego na jeszcze twardsze zawieszenie .Na wyświetlaczu na desce rozdzielczej nie ma błędów zawieszenia są tylko od podświetlenia zapalniczki i lewej lampy bo czasem mi gaśnie na nierównosciach ..Czy mozliwe jest że np.przelacznik czy moduł kierownicy jest uszkodzony a nie pokazuje błędu w sd..a przy tym działa normalnie?

[Reklama]

[paweu85]

Chyba jest już lepiej z zawieszeniem..czyli jest bardziej miękkie..a winny był......stary płyn hamulcowy...Po wymianie oleju u speca od automatów powiedział mi ze słabo mi hamulce działają..dla mnie było ok bo od kupienia tak pracowały..ale w końcu wymieniłem płyn i o dziwo amortyzatory wreszcie pracują (chociaż dziwne że coś skrzypi..ale jeździłem tak około 4 miesiące... taczką..) .Szkoda ze na żadnej z trzech diagnostyk na SD nie pokazało błędów ciśnienia czy nie wiem w sumie czego..ale skoro system ADS miał problem z hamulcami to powinien chyba sygnalizować coś..?