( Mercedes klasa ML ) jaki Olej do wspomagania dla MERCEDES ML 320 CDI (W164)

[ferg50]

Witam. Jak w temacie. Jaki olej do wspomagania w ML W164 r.2007? i jeżeli ktoś wie to ile wchodzi? chcę wymienić całość i zalać z Ceramizer do wspomagania. Słyszałem , że wtedy wspomaganie kierownicy lżej chodzi.

[Szamanicho]

Fuchs Titan PSF

[ferg50]

...a coś bardziej dostępnego i popularnego ? ,,,,np. FEBI lub SWAG ?


.....w sumie to w necie znalazłem ,że pasuje żółty FEBI ...ale to mineralny olej.... może tak być ,że taki jest dedykowany?

[Arcydemon]

SWAG 10 90 8972.
FEBI BILSTEIN: 08972, 8972
LIQUI MOLY: 1145
MEYLE: 014 020 6300, 014 020 6304
RAVENOL: 1211123
Ale ja osobiście jednak kupiłbym ori, za w sumie niewiele większe pieniądze.

[ferg50]

DZIĘKI

[Reklama]

[Gerri]

Powinieneś lać olej o specyfikacji 236.3
Tu masz zalecane przez producenta:
https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/236.3_en.html#close

[ferg50]

dziękuję

[notgroove]

Jeśli chodzi ciężej nich byś chciał to jest to oznaka zużytej pompy wspomagania. Typowe w tych modelach.
Odrobinę pomaga zalanie po prostu Prestone lub STP Power Steering Fluid.

Ale jak chodzi bardzo ciężko to należy sprawdzić jeszcze zawód na maglownicy.
Wspomaganie ma zmienną siłę i po przekroczeniu około 40km/h siła jest zmniejszana.
Pracę zaworku symulujesz komputerem diagnostycznym.
_________________
X164 GL450 4MATIC
C117 CLA180 pakiet AMG
W213 E300
RAM 2500

[ferg50]

Bardzo ciężko nie chodzi....ale w innych chodzi lżej Sprawdzę najpierw jaki efekt będzie po wymianie oleju....jak będzie to samo dodam tego CERAMIZERA do przekładni Nawet mechanicy go polecają to zobaczymy.Pewnie nie zaszkodzi.

Pytanie jeszcze mam takie:

Olej się jakoś spuszcza czy trzeba odessać strzykawą????Ile powinno zejść ? litr czy dwa?

[notgroove]

Jak zmienisz na oryginalny to może nie być żadnego efektu a nawet może być gorzej.

Zależy też oczywiście jak ciężko chodzi ci kierownica bo trzeba przyznać, że w W164 wspomaganie jest umiarkowane.
_________________
X164 GL450 4MATIC
C117 CLA180 pakiet AMG
W213 E300
RAM 2500

[ferg50]

.....wrzucę FEBI

.....a jak z tym spuszczaniem/odsysaniem i ilośćią???

[notgroove]

Możesz odkręcić przewody w przekładni i spuścić lub odessać płyn ze zbiorniczka.
Pierwsza metoda pozwoli na spuszczenie większości płynu.
Druga metoda tylko tyle co w zbiorniczku czyli mniej więcej połowę.

Jedna i druga metoda wymaga większej ilości płynu bo musisz zalać, przepracować chwilę, spuścić i ponownie zalać.
Odsysając ze zbiorniczka trzeba to nawet robić kilka razy więc może być potrzebne nawet 2 i więcej litrów.
Wszystko zależy od stanu zabrudzenia co będziesz widział trakcie ponownego spuszczania płynu.

Sztuczka ze zmianą oryginalnego płynu na STP Power Steering Fluid jest powszechną metodą na polepszenie pracy wspomagania. Wspomagania, które jest już zużyte (pompa) i oryginalny płyn jest zbyt rzadki.
_________________
X164 GL450 4MATIC
C117 CLA180 pakiet AMG
W213 E300
RAM 2500

[ferg50]

Ma ktoś może schemat ( rysunek) układu wspomagania ?...razem ze wszystkimi przewodami

[notgroove]

Tam nie ma filozofii. Pompa i przewody do maglownicy. To wszystko widać od góry i od dołu.
_________________
X164 GL450 4MATIC
C117 CLA180 pakiet AMG
W213 E300
RAM 2500

[ferg50]

Tak dla zainteresowanych. Zastanawiałem się czy zdejmować przewody do wymiany ale to chyba nie miało sensu bo i tak można spuścić tyle co w zbiorniczku. Tak wiec strzykawka 100ml. Weżyk gumowy na strzykawkę ( 7cm.... bo dłuższy po nagrzaniu się zaciska przy ssaniu). Jednorazowo odessać można pełną strzykawkę i jeszcze troszkę. Po każdym odessaniu uzupełnienie nowym płynem i kręcenie na włączonym silniku na maxa prawo lewo przez 5 minut. Czynność powtarzamy tak długo aż czarny olej w strzykawce po pobraniu ze zbiorniczka będzie zbliżony barwą do tego z butelki. Mi to zajęło 8 powtórzeń. Na koniec zaaplikowałem CERAMIZER do przekładni kierowniczych zgodnie z instrukcją producenta..... ....no i zobaczymy za 1500km .....dam znać jaki efekt