[quote="AdamLu"][quote="Gerri"]Trzeba odczepic korbę z silniczka i ruszyc wycieraczki ręką. Jak dalej pójdą ciężko to mechanizm zatarty.[/quote]
Czy czyszczenie wystarczy czy cała wymiana?[/quote]
U mnie wystarczyło wyczyścić mechanizm. Na forum CLK koledzy piszą ze to częsty problem wynikający z zablokowania mechanizmu. Wg mnie to po części skutek rzadkiego używania wycieraczek w kabrio
Trzeba odczepic korbę z silniczka i ruszyc wycieraczki ręką. Jak dalej pójdą ciężko to mechanizm zatarty.
Czy czyszczenie wystarczy czy cała wymiana?
U mnie wystarczyło wyczyścić mechanizm. Na forum CLK koledzy piszą ze to częsty problem wynikający z zablokowania mechanizmu. Wg mnie to po części skutek rzadkiego używania wycieraczek w kabrio
Witam.
Jest dokładnie jak napisałeś.
Dokładne wyczyszczenie wystarczyło. Miałem problem z wybiciem swożnia. Ale udało się.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
Popularne dyskusje w dziale: ( Mercedes klasa SLK ) Porady, problemy techniczne
Serwis internetowy, z którego korzystasz, używa plików cookies. Są to pliki instalowane
w urządzeniach końcowych osób korzystających z serwisu, w celu administrowania serwisem,
poprawy jakości świadczonych usług w tym dostosowania treści serwisu do preferencji użytkownika,
utrzymania sesji użytkownika oraz dla celów statystycznych i targetowania behawioralnego reklamy
(dostosowania treści reklamy do Twoich indywidualnych potrzeb).
To dzięki plikom cookies można logować się na forum.
Informujemy, że istnieje możliwość
określenia przez użytkownika serwisu warunków przechowywania lub uzyskiwania dostępu do informacji
zawartych w plikach cookies za pomocą ustawień przeglądarki lub konfiguracji usługi.
Szczegółowe informacje na ten temat dostępne są u producenta przeglądarki, u dostawcy usługi dostępu
do Internetu oraz w Polityce prywatności plików cookies.
