( Mercedes klasa CLK ) Automatyczny Klimatronik -funkcje specjalne.

[Bozton]

Dział brzmi "porady" więc wrzucam to tutaj.
Od samego początku gdy zakupiłem moją Gwiazdę bolało mnie że komputer pokładowy w CLK (i wiem że nie tylko) jest bardzo ubogi w funkcje (tak do niedawna myślałem), a nikt na polskich forach MB gdzie od ok. roku goszczę nie był w stanie podzielić się informacjami na temat dodatkowych funkcji jakie posiada ten model lub podobne.
Poszperałem ostatnio trochę na niemieckich forach MB i sklejając wszystko razem, oto co znalazłem - jak w temacie:
NACISKAJĄC I PRZYTRZYMUJĄC PRZYCISK "rest" PRZEZ KILKA SEKUND - Z PRAWEJ STRONY POJAWI SIĘ "1" KTÓRA JEST LICZBĄ PORZĄDKOWĄ (w celu zmiany na "2,3,4 itd" wciskamy skrajny lewy podłużny przycisk "auto" w dolnej jego części), WRAZ Z JEDYNKĄ - Z PRAWEJ STRONY POJAWI SIĘ aktualna wartość temperatury powietrza z wew. wentylatora twojego auta(WYŚWIETLONA Z PRAWEJ STRONY EKRANU KLIMY). PONIŻEJ PRZEDSTAWIĘ INNE FUNKCJE JAKIE PODPORZĄDKOWANE SĄ DANYM LICZBOM PORZĄDKOWYM WYŚWIETLAJĄCYM SIĘ Z LEWEJ STRONY EKRANU (poniższy przekład na j.polski jest mój osobisty. Niektórych słów nie byłem w stanie przetłumaczyć (tekst pogrubiony), więc jeśli ktoś jest na tyle biegły, proszę aby dopisał się pod mym postem). Niektóre funkcje są dla mnie zupełnie niezrozumiałe, może dlatego że źle przetłumaczyłem - więc jeśli ktoś wie o co chodzi mając pojęcie również niech się wypowie dla ogółu chcącego skorzystać z tego materiału. Oto moje wypociny:

01 = czujnik temperatury powietrza z wew. wentylatora
02 = czujnik temperatury powietrza zewnętrznego
03 = czujnik temperatury wymiennika ciepła
05 = czujnik temperatury parownika
06 = czujnik temperatury płynu chłodzącego
07 = Refrigerant ciśnienia w barach, na example'06 ° 4 '= 6,4 bar
08 = czujnik temperatury czynnika, na przykład "23 ° 9 '= 23,9 ° C
09 = odchylenie prędkości pojazdu bez Tachometru
10 = kontrola napięcia wentylatora '08 ° 0 'do'60 ° 0' = 0,8 V do 6,0 V
11 = czujnik emisji (B31), na przykład, 3.1 = 31.v
12 = sensor VL
13 = czujnik WP
14 = sensor HL
15 = sensor MW
16 = wartość CO
17 = wartości NOx
20 = Zusatzkühlventilatorsteuerung 6,1 = 6.1a (max. 10A)
21 = Prędkość obr. silnika 1/min * 1000
22 = FZG - prędkości km/h prędkościomierza bez odchyleń
23 = stopień naładowania akumulatora 99 = 99%
24 = napięcie akumulatora np. 12,5 = 12.5v
40 = moduł kontroli wersji
41 = moduł sterowania menu sprzętowym wersji
42 = moduł sterowania Wariantem 1
43 = moduł sterowania Wariantem 2
52 = temperatura setpoint [?]
54 = czynnik awaryjnego zatrzymania sprężarek
60 = dach: OPE = otwarte, zamknięte CL0 = (Tylko dla Zamiennego R 129!)
61 = boczny lewy nawiew, Rändelpotispannung, np. 2,9 V, wskazanie 0,6-0,9 V, 4.0-4.5V
62 = ciśnienie elementu 46, Rückführpotenziometer, np. 0,9 V, wskazanie 0,7-1,1 V, 3,5-4,8 V
63 = środkowy nawiew, napięcie Rändelpoti, np. 2,9 V, wspólczynnik 0,6-0,9 V, 4.0-4.5 V
64 = ciśnienie elementu 47, Rückführpotenziometer, np. 0,9 V, wspólczynnik 0,8-1,2 V, 3.5-4.5 V
65 = boczny prawy nawiew , napięcie Rändelpoti, np. 2,9 V, współczynnik 0,6-0,9 V, 4.0-4.5 V
66 = ciśnienie elementu 48, Rückführpotenziometer, np. 0,9 V, wspólczynnik 0,8-1,2 V, 3.5-4.5 V

Niektórych funkcji u mnie nie ma, lecz i tak jest nie źle.
Ps. Nie ma za co Pozdro