( Mercedes Sprinter ) 316cdi zapowietrzona czy głowica?

[makinen_rally]

Witam! Walczę ze swoja 316 z 2002 roku. przebieg 335tys km, ma nowy termostat i pomkę odrzewania wersja z webasto ale nie działa ?? , problem temperatura skacze w zaleznosci od obciazenia 60-90 st, najgorsze to jest to ze ogrzewanie na postoju jest podzielone kierowca dostaje zimne a pasazer cieple,,,, troche gazu i jest dobrze,, jesli otworzy sie termostat to zapla sie kontrolka od poziomu plynu... ide odkrecam korek ... troche zabulgocze i poziom jest ok....

dodatkowo napisze ze zlokalizowalem drobny wyciek plynu chlodniczego z metalowej rurki nad kolektorem wydechowym,

auto jest w wersji autobus i ma dodatkowy grzejnik ale problem byl przed przerobka rowniez

podpowiedzcie co moge zrobic bo mam juz dosc

dzieki

[Qnisz]

To bulgotanie i zmiana poziomu płynu to mi wygląda na zapowietrzony układ. Czy na termostacie miałeś odpowietrznik (taki mały otworek zamykany kulką). Sprawdź czy ten odpowietrznik nie jest zapchany a jak go nie masz to zrób go sam wywiercając mały otworek fi 2 mm w termostacie tak aby powietrze miało przejście jak zamknie się termostat.
Tylko jak zapowietrzony układ to niby powinien się przegrzać silnik, moze nie grzać kabiny ale temperatura silnika powinna iść na max.
_________________
www.qnisz.pl
Silniki Falowniki
Motoreduktory
Przekładnie
Wibratory Przemysłowe
'ZPA'

[makinen_rally]

dziękuje za podpowiedź, sprawdzę to. chyba jednak to uszczelka, po krótkiej jeździe i odkręceniu kurka zbiorniczka wyrównawczego wyrzuca wodę... no chyba że pompa wody??? [/youtube]