( Mercedes klasa A i Vaneo ) mercedes A170 cdi automat spalanie w trybie miejskim

[skynet120]

Drodzy forumowicze. Mam do Was pytanie odnośnie poziomu spalanie w trybie miejskim mercedesa a170 cdi ze skrzynią automatyczna.Na trasie to auto spala mi grubo poniżej 5 litrów przy zachowaniu dość wysokich prędkości.Niestety w mieście jest już trochę gorzej.Mam do Was pytanie w jaki sposób osiągnąć jak najniższe spalanie w mieście.Przy jakich obrotach udaje się wam zapiąć kolejne biegi?Wiem,że zużycie paliwa zależy od obciążenia auta, warunków na drodze, korków itp.Chodzi mi jednak o wskazówki jak jeździć po mieście aby nie spalić zbyt dużo paliwa.A 170 cdi automat posiadam od kilku miesięcy i zauważyłem,że lekkie odpuszczenie gazu przy 1800-2000 obr./min. powoduje zapięcie wyższego biegu.Jesli tego nie robię, wtedy silnik kręci się do 2500 obr./min i potem następuje zmiana biegu.Pozdrawiam

[Robson_GA]

Automat ma to do siebie żeby na spokojnie się bujać.

Spalanie w mieście 1,7 cdi przy krótkich odcinkach nawet do 8l i ciutke powyżej.

Im częściej będziesz odpuszczał gaz tym mniej będzie paliła. Automatem to można spokojnie bez gazu latać

[delek]

Dokładnie. W mieście, szczególnie zimą, musi spalić bo silnik częściej jest niedogrzany. I tak jak kolega wyżej pisze - jechać spokojnie, bez gazu w podłodze, tak jakby się wiozło pełne po brzegi wiadro wody, żeby nie rozlać . Jak najwięcej hamować silnikiem i nie rozpędzać się niepotrzebnie na widok zielonego światła bo i tak najczęściej się nie zdąży. Niektórzy kierowcy autobusów są w tym świetni.
Ja tak jeżdżę i dodatkowo mam dziką przyjemność, gdy widzę we wstecznym lusterku, że gościa który jedzie za mną, trafia szlag , może to i chamskie ale ogólnie na drogach mamy taką dzicz, że czuję się usprawiedliwiony

[Darek1965]

Niewiem czy kolego wiesz,ale automata[tiptronic]idzie nauczyc jezdzic tz;silnik zeby nie wkrecał sie na obroty powyrzej 2000 przy zmianie biegów.
_________________
Alu Felga

[skynet120]

Dzięki za podpowiedzi.Zapomniałem wcześniej dodać,że jeżdzę zwykłym 5 biegowym automatem z możliwością skracania liczby przełożeń.Dodam, że ruszam bez gazu po rozgrzaniu silnika i staram się spokojnie wkręcać na obroty.Obecnie jeżdzę na trybie zimowym i pierwsza zmiana biegu następije przy 20 km/h i przy około 1800 obrotach a następna przy około 42 km/h ale na obrotomierzu mam wtedy około 2300 obrotów i nie udało mi sie zmienić tego biegu przy niższych obrotach.Jest to mój pierwszy samochód z automatem i ciężko wypracować ekonomiczny styl jazdy.Mimo, że z gazem obchodzę się delikatnie to spalanie wychodzi mi w mieście w okolicach 9 litrów lub lekko powyżej.Proszę Was o porady jak osiągnąć ekonomiczne spalanie w mieście.Uważam, że ten silnik jest bardzo ekonomiczny na trasie a skrzynia biegów jest naprawdę super.Niestety spalanie w mieście mnie nie zadowala.Chciałbym osiągnąć wynik 8 l. niestety narazie mi nie wychodzi, mimo, że stosuję hamowanie silnikiem i delikatnie obchodzę się z gazem.Podejrzewam, że coś robię źle po pierwszej zmianie biegu bo uważam,że 2300 obrotów przy 42 km/h podczas zmiany biegu to trochę za dużo,ale nie potrafię zrobić tego na niższych obrotach.Ciekawi mnie jak to wychodzi bardziej doświadczonym właścicielom a170cdi w automacie.

[Reklama]

[lewar664]

Witam. Ja mam zwykłą skrzynię, i spalanie na poziomie 8l/100 po miescie troche mnie szokuje, bo najwyższe jakie osognąłęm wyniosło 7l/100 w mieście zimą. ALe wiadomo - automat potrzebuje energii. Znajomy wyeliminował podobny problem poprzez wymianę oprogramowania skrzyni w ASO. Tylko niestety nie było to w MB a w superbie.

[Qnisz]

Opowieści o delikatnym przyspieszaniu nie sprawdzają się, nie należy też przesadzać z szybką zmianą biegu. Zacznij przyspieszać normalnie na 3/4 gazu a zmianę biegów pozostaw automatowi i nic nie odpuszczaj. Nie wiem czy mniej spalisz ale na pewno nie więcej a dodatkowo nie będziesz męczył siebie, innych, silnika i skrzyni. Jeździj normalnie, unikaj gwałtownego przyspieszania i hamowania bezsensu - reszta bez przesadzania i będzie dobrze. W mieście w korkach zawsze spalania są niezadowalające. unikaj krótkich przelotów - jak wiesz pełne rozgrzanie diesla to około 15 min jazdy - potem dopiero jest normalna eksploatacja i normalne spalanie.
_________________
www.qnisz.pl
Silniki Falowniki
Motoreduktory
Przekładnie
Wibratory Przemysłowe
'ZPA'