( Mercedes klasa A i Vaneo ) Nie odpala Rozrusznik nie kręci i nie słychać pompki paliwa

[schocker]

Witam.
Mercedes A 2000r. benzyna. Wczoraj zgasiłem auto ale już nie udało mi się go ponownie uruchomić. Objawy:
Brak jakiej kolwiek reakcji rozrusznika (po przekręceniu stacyjki sa wszystkie zasilania i wyjście na rozrusznik. Ponadto rozrusznik na krótko kręci)
Nie słychać pompki paliwa (na krótko chodzi)
Jak narazie podejrzewam imobilajzer.
A i jeszcze jedno po przekręceniu kluczyka pojawiają się wszystkie kontrolki ale żadna nie gaśnie wydaje mi się że przynajmniej niektótre powinny zgasąć (airbeg, abs itp.) I czy kontrolka od immobilazera po zapłonie po pewnym czasie też powinna zgasnąć czy dopiero po uruchomieniu silnika.
Wszystkie bezpieczniki i przekazniki sprawne. Akumulator nowy.

[Fiat 126]

zastanawiam się obecnie nad podobną sytuacją ale w modelu Clk, tyle że mi wcześniej padł akumulator i odpalam od innego auta ale objawy identyczne...

[culmen]

[DamianS899]

Witam
W moim A190 00r były te same objawy , zobacz czy pali na "popych". u mnie palił tylko w ten sposób wymieniłem rozrusznik i po problemie.

[Fiat 126]

skoro akumulator jest nowy to może w tym tkwi przyczyna? u mnie akumulator wcześniej całkiem się rozładował teraz trochę sprawdzaliśmy i w ogóle rozrusznik nie pobiera prądu, możliwe że ktoś zamontował np blokadę rozrusznika na przycisk, była ona wyłączona, a po zaniku napięcia się uaktywniła...

[Reklama]

[schocker]

Fiat 126 jeżeli chodzi o akumulator to jest nowy sprawdzony pare godzin temu więc nie jest możliwe jego uszkodzenie.
Culmen na krótko oznacza zapodanie bezpośrednio napięcia na rozrusznik i pompkę a pozatym gdzie doczytałeś się w moim poście że "akumulator dobry ale może rozładowany" napisałem tylko że akumulator nowy?
DamianS899 na popych nie zapali ponieważ nawet jeżeli zewrę na krótko rozrusznik to samochód kręci jak wariat a nie chce odpalić
Jak napisałem wcześniej samochód zachowuję się jak po odcięciu imobilaizera czyli po przekręceniu kluczyka cisza i nie dchodzą napięcia do poszczególnych elementów (rozrusznik, pompka itp.)
Zastanawiają mnie jescze te zegary. Dlaczego nie gasną te kontrolki które moim zdaniem powinny zgasnąć po pewnym czsie(ABS, AIR BAG itp. Czy w liczniku jest imobilajzer.
A i jeszcze jedna rzecz po włączeniu zapłonu cały czas chodzą wentylatory od chłodnicy może to nie związane z usterką ale objaw występuje.
Chciałbym się dowiedzieć jak powinna zachowywać się kontrolka od imobilaizera po włączeniu zapłonu czy powinna się zapalić i po pewnym czsie zgasnąć czy gaśnie dopiero po zapaleniu auta. Może ktoś wie jak można sprawdzić czy to jednak immo odcina samochód bo jak na razie nie mam możliwości podczepić auto pod kabelek.

[Gerri]

[schocker]

Masz rację coś mi się nie podobało z tą kontrolką cały czas byłem przekonany że to jest ten pomarańczowy trójkąt ale się myliłem. Dopiero wczoraj doczytałem tak jak piszesz że przy blokadzie imobilaizera wyskakuje napis "start error". Czyli jeżeli u mnie nie pojawia się ten komunikat na wyświetlaczu to blokada imobilaizera raczej odpada. Chyba że istnieje taka możliwość że napis się nie wyświetla a imobilaizer blokuje, chociaż nie sądze.
Trochę wykończyły mi się możliwości sprawdzania co mogło paść ale jeszcze dzsiaj zapodam na krótko pompkę i rozrusznik i zobaczę czy wtedy zapali. A co sądzicie o tych kontrolkach jak one powinny się zachowywać po zapłonie (nie po uruchomieniu silnika). Czy niekture z nich nie powinny gasnąć?.
W sprawie tych wentylatorów. przeszukałem prawie wszystkie wiązki wraz z przekaznikami oraz bezpiecznikami. Auto wyglądało jak by je ktoś rozerwał na części więc zasilania chyba są w porządku.

[holloww]

Istnieje taka możliwość, gdy do kompa nie dochodzi sygnał o rozruchu, lub gdzy z niego nie wychodzi to wtedy nic nie napisze a auto nie bedzie palić.
_________________
\'zpa\' Naprawimy każdego MERCEDESA www.mercserwis.pl - Sosnowiec

[schocker]

Właśnie powracam z garażu i niestety prawdopodobnie padł komputer. Na wtykach są wszystkie zasilania i masy niestety nie ma z niego wyjść na poszczególne podzespoły silnika (pompka paliwa, rozrusznik, itp) po zapodaniu mas lub zasilania na poszczególne piny złącza wszystkie elementy się odzywają. I teraz mnie ciekawi czy zamiana kompa rozwiąże sprawę chociaż tak sobie myślę że jak znając życie to i tak nowego trzeba będzie programować z innymi podzepołami czyli ogólnie mówiąc trochę będzie balało finansowo

[papciak]

Kolego, i co w końcu wyszło? Mam bardzo podobny problem...i szukam rozwiązania

z góry dziękuje za odpowiedz!

Wesołych Świąt