( Mercedes klasa A i Vaneo ) Klasa A 1.6 W168. Wysokie obroty na zimnym silniku

[SamNieWiem]

Witam i proszę o pomoc. MB Klasa A 1.6 102 KM A160 W168 Rok prod. 2002
Szukam, czytam, próbuję różnych metod i nie ma efektów. Gdy silnik jest zimny odpalam i …. są podwyższone obroty mniej więcej 1,5 tys i nie spada, następnie po obciążeniu silnika tzn. wrzucam bieg puszczam sprzęgło bez dodawania gazu i silnik sam wchodzi na obroty ponad 2 tys czasem dochodzi do 3 tys. wszystko to trwa od kilku do kilkunastu minut (czas chyba zależny od temperatury).
Komputer nie wykazuje błędów. Przeczyściłem przepustnicę, naczytałem się o przepływomierzu że zintegrowany z komputerem i ma listki delikatne i ku mojemu zdziwieniu w moim samochodzie go nie znalazłem. Ta puszka w której powinien być zamknięty jest pusta…(czy tak ma być?).
Przychodzi mi do głowy, że może to mieć związek z ssaniem lub z pompą powietrza wtórnego. Nie wiem jak to sprawdzić, proszę o jakieś podpowiedzi.

Na szczęście tym samochodem jeździ żona bo mnie by chyba szlak trafił, nie mniej jednak chcę żeby chodził jak fabryka chciała.

[SamNieWiem]

Miałem nadzieję, że ktoś podpowie... Jeśli uda mi się rozwiązać problem to opiszę co i jak

[bluevaneo]

Nie wszystkie modele miały przepływomierz, czyli te bardzo drogie listki, ot taki bonus od producenta.

Obroty powinny być regulowane przez komputer i elektroniczną przepustnicę. Ale jeśli dostaje się fałszywe powietrze już za przepustnicą to własnie może powodować podwyższone obroty bo mieszanka się zubaża.
Warto obejrzeć rurki odmy, gumowe kolanko pod przepustnicą , zwykle trochę się poci olejem. Np odłączyć i zatkać króciec na dolocie , tzn aby wykluczyć nieszczelną rurkę odmy.