( Mercedes klasa A i Vaneo ) mój a140 stracił nagle przyspieszenie i głosno chodzi silnik

[moniaaa]

a140 1999 silnik benzyna

we wtorek nagle po odpaleniu silnika:
- chodził głośno jak traktor
- dał się rozpędzić do 30-40km/h max! (ledwo dojechałam do domu jakieś 2km)
- wachlowanie biegami na nic się zdaje... rozpędza się do minimalnych prędkości dla danego biegu
- oleju w sam raz jest
- żadne kontrolki nie wariują

wstawiłam go wczoraj do mechanika i w spuszczonym oleju znalazł opiłki metalu
nie rozbierali silnika, czekają na moją decyzję (600 zł rozłożenie i złożenie)
wśród możliwych awarii wymienili wszystko wraz z koniecznością wymiany silnika (zatartego) i kosztami rzędu 3-6 tys. (WTF?)

chyba pora pożegnać moją gwiazdeczkę?
_________________
bo bez gwiazdy nie ma jazdy
nie ma gwiazdy, nie ma jazdy

[M@reS]

Dla czego od razu pożegnać ?
Kupuje się używany silnik z małym przebiegiem i dokumentami...najlepiej jak jest w aucie i można go odpalić za 1200-1600zł plus gwarancja rozruchowa nawet 1 tydzień (przekładka 300-500zł) i śmiga się dalej

Znajomy tak jeździ i nie narzeka
Wymieniał silnik 1.6 na jesień zeszłego roku (coś z wałem) i koszt naprawy był by większy niż kupno i wymiana silnika używanego. Kupił i wymienił cały silnik bez osprzętu...jeszcze taniej go to wyszło i śmiga dalej

[moniaaa]

no chyba że serducho nowe dostanie, racja
zobaczymy, wujek ma warsztat i mówi ze może panewka na wale się odwróciła i może naprawa nie będzie tak ścinała z nóg finansowo
_________________
bo bez gwiazdy nie ma jazdy
nie ma gwiazdy, nie ma jazdy

[baran19091994]

Mnie podobna niespodzianka spotkala na trasie- padla turbina, woz jechal ledwo ledwo szarpal i chodzil bardzo glosno, dymil z rury. koszt naprawy turbiny (regeneracja) 800zl plus regeneracja wtryskow po 350 sztuka

[Maykon]

Mam automat. 1.6 benzyna.
Piszę z problemem przyspieszenia. Nie ma mocy podczas ruszania. Tak jakby na biegach 1 i 2 rozpędzał się jak żółw. Potem jak wskakuje na wyższe obroty to jakoś idzie.

Przyznam że jestem zielony co do napraw lub diagnostyki co może być wadliwe w aucie?
Ostatnio też zauważyłem a raczej nasiliło się buczenie podczas gdy przekręci się kluczyk w pozycji zapłon. Przekręcam kluczyk jest takie bzyczenie/bucznie jakieś 2 sekundy i koniec.
Czytałem, że to może być pompa paliwowa.
Ostatnio zatankowałem na orlenie i po jakimś czasie bzyczenie/bucznie właśnie nastąpiło.

Jak ktoś ma jakieś porady to jestem otwarty.

[Reklama]

[Equalle81]

Cześć!
Z tego, co opisujesz, przyspieszenie „jak żółw” na niskich biegach w automacie i buczenie przy przekręcaniu kluczyka może mieć kilka źródeł:

Pompa paliwowa – faktycznie buczenie 2–3 sekundy po przekręceniu kluczyka to często sygnał, że pompa sprawdza ciśnienie paliwa. Jeśli dźwięk jest głośniejszy lub nieregularny, może warto ją sprawdzić lub wymienić filtr paliwa.
Filtr powietrza / przepływomierz – zabrudzony filtr powietrza albo brudny MAF (przepływomierz masy powietrza) może powodować słabe przyspieszenie na niskich biegach.
Skrzynia automatyczna – czasem objawy „moc pojawia się dopiero na wyższych obrotach” mogą wskazywać na problemy z przełączaniem biegów lub niskim poziomem płynu w skrzyni.
Świece zapłonowe / cewki – jeśli silnik nie pracuje równo na niskich obrotach, warto sprawdzić, czy wszystkie świece i cewki działają poprawnie.

Proponowałbym zacząć od:

sprawdzenia filtra powietrza i stanu świec,
wymiany filtra paliwa (niedroga i szybka czynność),
jeśli problem się utrzymuje – diagnostyka komputerowa skrzyni automatycznej i odczyt ewentualnych błędów.

Czasem to proste rzeczy powodują spadek mocy, więc nie panikuj, da się to ogarnąć krok po kroku.
_________________
Pasjonuję się motoryzacją i majsterkowaniem. Po pracy lubię się zrelaksować przy grach online, ostatnio często na https://mostbet.net.pl/.