( Mercedes klasa A i Vaneo ) Problem z kontrolką hamulca

[crystalviper]

witam kupiłem Mercedesa A 140 rocznik 98 kilka dni temu i już mam mały problem. Cały czas pali się kontrolka hamulca. Przednie tarcze i klocki są nowe, nie wiem jak z bębnami z tyłu. Poza tym że kontrolka cały czas świeci podczas próby jazdy coś strasznie piszczy( i nie są to hamulce) czy ktoś może wie co może być przyczyną tego zjawiska? z góry dziękuję za pomoc

[TAIF]

może masz zbyt mało płynu hamulcowego w zbiorniczku lub pływaczek zaciął się ?
_________________
Regulamin forum dyskusyjnego.










Tako rzecze Zaratustra:
W piwie siła, w winie mądrość a w wodzie zarazki.

[crystalviper]

Pływaczek? a jak to sprawdzić? i wiesz może czy w wypadku gdy okładziny w bębnach z tyłu się zużyją to czy ta kontrolka również tak reaguje?

[delek]

Świeci Ci się kontrolka czerwona (z wykrzyknikiem) czy pomarańczowa? Zanim zaczniesz grzebać w zbiorniczku albo przy hamulcach sprawdź czujnik zaciągnięcia/zwolnienia dźwigni hamulca pomocniczego. Przy próbie jazdy z zaciągniętym hamulcem pojawia się właśnie taki irytujący sygnał akustyczny. Jeśli czujnik jest walniety to samochód nie wie, że zwolniłeś dźwignię i sygnalizuje jazdę z zaciągniętą. Z tyłu w bębnowych nie ma wskażnika zużycia okładzin, z przodu masz czujnik w prawym kole w klocku (przy zużyciu granicznym zaświeci się pomarańczowa kontrolka).

[crystalviper]

pali się cały czas czerwona, gdy zwolnię ręczny to nadal się pali a po ruszeniu załącza się sygnał dźwiękowy. a gdzie ten czujnik znajdę?

[Reklama]

[delek]

Czerwona+sygnał czyli jazda z zaciągniętym. No niestety ale ten czujnik to musi być gdzieś przy dźwigni - trzeba trochę plastików pościągać

Jakbyś się za to brał to na stronie http://www.kozak-k.net84.net/ w pdf pkt. 16 masz demontaż.

[crystalviper]

dzięki bardzo za pomoc

[crystalviper]

a wie ktoś może co może być powodem" wyskakiwania" 3 biegu przy 3,5 tys obrotów w półautomacie?

[skorpion28]

[skorpion28]

[bluevaneo]

Aby dostać się do czujnika ręcznego musiz rozebrać cały platikowy tunel. Gdy dźwignia ręcznego jest opuszczona to czujnik powinien być wciśnięty, widocznie wypadł ze swojego miejsca , stąd pali się kontrolka. Ten czujnik ma bardzo delikatne zatrzaski, mi też wypadł sam.
Rozbieranie plastików: https://youtu.be/gmnt2Cokji4?t=106

[skorpion28]