( Mercedes klasa C ) C klasa w 203 problem z ESP

[motodawid]

Witam!
Od około dwóch miesięcy posiadam Mercedesa C klasę z 2000 roku. Po zakupie wyświetlił mi się komunikat, że coś stało się z ESP i z tego co zrozumiałem należy "poszukać warsztatu". Po około godzinie czasu jazdy autem komunikat samoczynnie się wyłączył i wszystko wróciło do porządku. Teraz znów mam taką sama sytuację ale komunikat jest wyświetlany cały czas.(oczywiście ESP nie działa) Zdarzyło się nawet tak że wyświetlił się drugi błąd związany z ESP ale po kilkunastu kilometrach zgasł. Nie wiem co może być powodem takiego zachowania? Czy jest jakieś rozwiązanie, które usunie błędy bez podłączania auta pod komputer?

[FiFi_Boss]

Powodów do wyświetlenia się kontrolki BAS/ESP może być ze 20 albo i więcej więc powymieniaj wszystko to prawdopodobnie nie będziesz musiał podpinać się pod komputer podpięcie, najlepiej pod SD to jedyna droga sprawdzenia usterki.
_________________

[motodawid]

Mam nadzieje ze po zresetowaniu błędu komputerem problem zniknie, a jak nie to wymiana nie uszkodzonego elementu nie będzie kosztowna. To jest pierwszy "problem" jaki mam ze swoim Mercedesem.

[FiFi_Boss]

Nie bardzo rozumiem o czym piszesz...wymiana nieuszkodzonego elementu? Jeżeli np czujnik stopu, który m.in. powoduje zapalenie się kontrolki BAS/ESP jest sprawny to diagnoza komputerowa po prostu nie wykryje jego uszkodzenia, więc dlaczego miałbyś go wymieniać?? Samo zresetowanie Ci nic nie da, jeżeli błąd będzie wynikiem trwałego uszkodzenia danego elementu to już po przekręceniu zapłonu zapisze się on w pamięci od nowa. Rozwiązanie jest jedno, odczytać błędy, skasować, przejechać się, po wyskoczeniu BAS/ESP znów podpiąć i masz 100% pewność co powoduje wyskakiwanie błędu. Wiem jedynie, że jeżeli padł czujnik przyspieszenia poprzecznego (od ESP) to możesz go naprawić, znam namiary na człowieka, sam robiłem. Jeżeli cokolwiek innego to wymiana.
_________________

[holloww]

Ja nie wiem czy Diagnostyka komputerowa nadal jest tak mało zrozumiała dla kierowców?
_________________
\'zpa\' Naprawimy każdego MERCEDESA www.mercserwis.pl - Sosnowiec

[Reklama]

[motodawid]

Witam!
Problem usunięty. Zrobiłem zbieżność i ustawiłem kierownice tak żeby stała prosto. Wystarczyło tylko i aż tylko to. Nie wiem czy to zbieg okoliczności czy może to właśnie był problem.

[Gerri]

To na pewno był powód zapalania kontrolki. Czujnik skrętu kierownicy pokazuje że kierownica jest skręcona a czujnik obrotu pojazdu pokazuje że auto jedzie prosto. Ponieważ jest to sprzeczne ze sobą komputer ESP głupieje i zapala kontrolkę. Też tak miałem po wymianie wahacza i po zrobieniu geometrii błąd z "aktualnego" przeszedł w "zapamiętany" i można go było skasować. Nie możesz jednak mieć do nas pretensji, gdyż tak jak napisano przyczyn może być kilkadziesiąt i na podstawie Twojego opisu prawidłowo zgadnąć przyczynę jest niemożliwe. Choćby dlatego, że pominąłeś tak ważną informację o krzywo ustawionej kierownicy.

[motodawid]

Absolutnie nie mam jakiejkolwiek pretensji. Napisałem w jaki sposób został usunięty błąd żeby każda następna osoba, która będzie mieć problem mogła sobie przeczytać i przemyśleć co może być powodem wyświetlającego się błędu.

[FiFi_Boss]

To musiałeś mieć mocno przekręconą kierownicę bo mi też kiedyś po najechaniu na fałdę asfaltu przekręciła się kierownica i nic mi nie wyskakiwało a przekręciła się o ok. szerokość 3 palców.
_________________

[motodawid]

Myślę że wielu kierowcą by nie przeszkadzała...ale dla mnie musi być idealnie. Trzy palce to wg mnie optymalna wielkość o jaką kierownica była u mnie "przekrzywiona". Już tak kupiłem i żadnego błędu nie było.

[FiFi_Boss]

U mnie teraz jest mniej niż pół palca
_________________

[Gerri]

[Lapenio]

Czasem wystarczy poluzowany akumulator i już ESP nie dziala jak powinno
https://blogmobility.pl/awaria-systemu-esp-w-samochodzie/

[do-mi]

witam wszystkich forumowiczów, podpinam się pod temat ESP C klasa W203, bo mam też podobną przypadłość i bardzo proszę o sugestię... U mnie było następująco: po zdiagnozowaniu wyświetlał się komunikat ESP, BAS, ABS mechanik kazał wymienić ten modul pompę ABS- rzeczywiście nie było abs, nie wyświetlły się na liczniku informacje o prędkości itp... po wymianie było już ok, tzn. zniknąl ten główny piszczący komunikat, ale od razu po drugim bodajże rozruchu pojawił się komunikat: "El.-stab. programm verkstatt aufsuchen ESP" z tym że esp, abs działa i nie jest tak dramatycznie jak było na początku... Co ciekawe, rano po pierwszym odpaleniu auta, jest wszystko ok., po kolejnym odpaleniu bez względu po jakim czasie, wyświetla się ten błąd... wówczas jak zgaszę silnik i drugi raz przekręcę błąd znika... dziś po raz pierwszy pojawił się też przejściowo znów ten komunikat znanym mi z pierwszej usterki, czyli ESP, ABS... też potem zniknął... Może ma ktoś pomysł, co teraz z tym mam zrobić?... bo przyznam szczerze, trochę mnie to drażni, że miałabym po dwa razy odpalać auto, żeby go kasować, a być może coś się jeszcze tam psuje... na moje oko to wygląda tak, jakby gdzieś brakowalo prądu/// czy dobrze myślę?.. Będę wdzięczna za wszelkie sugestie.. pozdrawiam wszystkich z krakowa

[Gerri]

Odpowiedź jest prosta: podłączamy auto do komputera i postępujemy według wskazówek. 203 to nie jest auto które się naprawia śrubokrętem i kombinerkami na zasadzie „co koledzy o tym sądzicie”