( Mercedes klasa C ) falujące obroty silnika 2.7 CDI na biegu jałowym

[piotr1000]

Witam wszystkim, od 2 tygodni zmagam się z problemem falujących obrotów na biegu jałowym. W czasie jazdy nieodczuwalne. Wymieniłem już rolki, pompę wody ponieważ była lekko krzywa, czujniki ciśnienia na listwie, przepływomierz na kompie zero błędów. Silnik czasami zachowuje się tak jak by załączał ktoś klime tak to wygląda mój zaś bez obciążenia sporadycznie tak się zachowuje i mnie to bardzo denerwuje. Dodam ze czynnik świeżo napełniony. Kiedy zdejmuje pasek wieloklinowy problem ustaje. Silnik pracuje równo i nie wariuje. Dodam ze wahania są delikatne max 3mm na obrotomierzu lecz bardzo uciążliwe. Ma ktoś jakiś pomysł aby ten problem rozwiązać? dziekuje

[luki55]

witam do sprawdzenia sprzegiełko alternatora ma blokować tylko w jednym kierunku (jak w rowerze z tyłu ) jak jest uszkodzone to dziwnie chodzi na wolnych obrotach --- tak jest w A klasach możesz sprawdzić u siebie

[piotr1000]

[nionio222]

spróbuj wyłączyc podgrzewacz silnika ta opcja jest w liczniku

[piotr1000]

[Reklama]

[potaki]

Witam masz uszkodzone sprzęgło w alternatorze podgrzewacz nie ma tu nic do rzeczy. Pozdrawiam

[holloww]

Osobiście podłączył bym do SD i sprawdził ciśnienie paliwa na listwie może jest coś nie tak z regulatorem, albo układ się zapowietrza.
_________________
\'zpa\' Naprawimy każdego MERCEDESA www.mercserwis.pl - Sosnowiec

[nionio222]

Co ma sprzeglo alternatora wspolnego z falowaniem obrotów ????
Podgrzewacz wyłacza sie w liczniku tam gdzie masz ustawienia np. zmiana godziny, jezyk, swiatla itp

[piotr1000]

szczerze to nawet nie wiem jak zegarek w nim ustawić, jakieś to skomplikowane. dodam ze mam clk w209 napisałem tutaj bo to ten sam silnik 2.7cdi a w203 wiecej znawców.

[luki55]

witam sprzegiełko da się wymienić samo lecz trzeba wymontować alternator z samochodu (uwaga cena sprzegiełka jest taka sama lub większa co używany alternator ) więc dobrze sprawdz

[piotr1000]

ok dzieki za odpowiedzi, powiedzcie mi jeszcze wyjmę jakoś alternator bez demontowania pasa ? czy chłodnic ? od dołu można to jakoś zrobić czy nie ma szans?

[crasch]

Witam kolegów.

Mam prawię identyczny problem - moje auto to E-Klasa W210 2000r 2.7CDI 170KM.

Autko po odpaleniu 2-3 sekundy chodzi idealnie po czym dostaje obciążenie i tak jakby się coś załączyło zaczyna falować (raz mocniej zafaluje potem już trochę słabiej), nie ma na to reguły dzieje się to w różnych momentach - raz jak ciepły odpale, raz jak zimny.

Pamiętam, że latem gdy go odpalałem po nocy i był nagrzany czyli po prostu pyło bardzo ciepło na zewnątrz po odpaleniu sobie falował a zimą jak go odpalam po nocy to chodzi prawie idealnie. Komputer pokazuje błąd dogrzewacza.

Ostatnio wymieniłem rolkę (tą nad rolką od alternatora bodajże) bo się rozsypała i pasek oczywiście też jednak problem nadal istnieje.

Ktoś coś zasugeruje? Bede niesamowcie wdzieczny jak podpowiedź będzie trafna i chętnie postawię flaszkę.

Pozdrawiam!

[holloww]

Jeżeli zostało już sprawdzone wszystko opisane w tym poście to naprawdę nie wiem co może być.
_________________
\'zpa\' Naprawimy każdego MERCEDESA www.mercserwis.pl - Sosnowiec

[crasch]

Tak wczoraj wymieniłem rolkę i pasek, ale rolkę nie na alternatorze tylko tą która jest nad nim.

Poza tym wymieniłem świece, przdepływomierz, filt powietrza, filtr oleju, olej, przekaźnik świec i nic...

Dziwi mnie jedynie, że w obecnych temperaturach rano jak odpalam autko to zafaluje raz może dwa i chodzi super. Za to jak odpalam autko trochę nagrzane to dłużej faluje.

[piotr1000]

Czy ma ktoś pojęcie jak wygląda demontaż alternatora z W203/CLK209 ? 2.7 ?? Wydaje mi się że lekko nie będzie proszę o małą instrukcję / dziekuje