( Mercedes klasa E ) Problem z silnikiem E210 3,2CDI 2000r.

[bulldog82]

Witam Was Serdecznie
Mam problem z silnikiem w swoim Mercedesie. Gdy byłem za granica zaczął mi mocno dymić na czarno gdy próbowałem gwałtownie przyspieszyć. Gdy jechałem do Polski stracił moc przy gwałtownym przyspieszaniu i nadal pozostawiał za sobą chmurę czarnego dymu. Po przyjeździe pojechałem z nim na sprawdzenie wtrysków - powiedziano mi, że to może być przyczyna - i okazało się, że nie mam wystarczającej "kompresji" na żadnym z 6 cylindrów.
Słyszałem już 3 różne wersje co do przyczyny stanu rzeczy - 1. pęknięte pierścienie na tłokach, 2. pęknięte tłoki (ale wszystkie????) oraz 3. uszczelka pod głowicą do wymiany.
Może ktoś z Was miał już taki problem i wie gdzie trzeba szukać przyczyny??? Proszę, pomóżcie!!!!

Z góry Bardzo Dziękuję.

[pirs]

A turbine sprawdzałeś.Brak mocy,dymienie...to może być to.

[bulldog82]

Turbina wydaje sie dzialac poprawnie... no i skad ten brak kompresji w cylindrach??? to mnie najbardziej martwi. chcialbym poznac przyczyne zanim rozbiore silnik....

[pirs]

Uszkodzenie wszystkich tłoków i pierścieni mało prawdopodobne.Uszczelka może być uszkodzona.Gdzieś ta kompresja ucieka.Żeby tak kopcił i stracił moc to naprawdę uszkodzenie musiało by być bardzo duże.Obejrzyj głowice dookoła,odkręc korek od płynu chłodzącego,czy nie wzrosło ciśnienie,zobacz olej czy nie zmienił barwy(emulsja).jeżeli nie zauważysz żadnych zmian to raczej uszczelka jest ok.ja obstawiał bym jednak turbine.

[Transit 2]

Witam.
A skąd ta wiedza, że brak ciśnienia na cylindrach?. (żeby sprawdzić dokładność kompresji na cylindrach to trzeba byłoby wyjąć wtryskiwacze).
Pierwsze oznaki braku mocy, należy filtr paliwa wymienić(być może dawno nie wymieniany) i tak jak kolega obstawia turbina do sprawdzenia (szczególnie sprawdzić podciśnienie).
Ale zanim podejmiemy jakiekolwiek czynności należy podłączyć się pod diagnostykę ŚD, w celu sprawdzenie jakie błędy komputer zapamiętał.(podaj jakie błędy pokazały).
Również nie opisujesz czy silnik odpala na dotyk i jak silnik pracuje na wolnych obrotach?
Jak sam zauważasz za mało rzeczy sprawdzone żeby stwierdzić choćby brak kompresji.( nie zdziwię się jak się okaże że to czujnik podciśnieniowy uszkodzony lub wtryskiwacze a rozbierzesz cały silnik na darmo).
_________________
Każda rada jest dobra, ale odpisanie jak zostało naprawione to też dobra rada.
Szczęśliwego Nowego Jorku.

[Reklama]

[arturo193]

U mojego Taty w 270 CDI były identyczne objawy...brak mocy i straszne dymienie na czarno...stało się to nagle...różni magicy mieli różne dziwne teorie...ale jeden starszy gośc,który zjadł zęby na MB od razu wiedział gdzie zajrzeć...winowajcą okazała się jakaś pęknięta gumowa rura...dzisiaj zadzwonię do ojczulka i zapytam się go gdzie dokładnie...Pozdrawiam.
_________________
MB CLS500 2005,MB E220 Kombi 1995,BMW 740iL 1992,Volvo V70 T5 2.3turbo 2002,Honda CR-V 1999...

[bulldog82]

[Transit 2]