( Mercedes klasa A i Vaneo ) Auto znacznie ściąga w jedną stronę -zbieżność do regulacji?

[andrzej1963]

Witam,
chwilę tu nie zaglądałem, ale teraz potrzebuje porady....
Po krótce - z autem było wszystko ok, została wykonana jazda z Krakowa do Wrocławia i trochę jazdy tam po mieście (jakie tam mają drogi to wiadomo....szału nie ma, ale żadnej dziury nie zaliczył) jednak zostawione na 2 dni na parkingu, było wszystko ok.
Po wspomnianym czasie powrót do Kraka i ....zaraz po ruszeniu okazało się,że auto bardzo ściąga w prawo, trzeba kontrować kierownicą, aby jechało prosto, kierownica wtedy jest mocno skręcona w stosunku do właściwego położenia, totalny zonk.
Dodam, że podczas hamowania auto hamuje idealnie prosto ( nie ma wtedy oznak ściągania,żadne koło się nie blokuje ani nie grzeje bardziej od pozostałych, na postoju koła ustawione do jazdy na wprost idealnie zgrywają się z właściwym ustawieniem kiery, a podczas jazdy jak wyżej....zawieszenie sztywne, bez luzów
Nie wiem, jakieś cuda się zadziały...oczywiście planuję jechać na geometrię zawieszenia, ale co myślicie, gdzie może tkwić problem?
Dzięki za sugestie i porady.
Autko A-klasa W168, 1.6 benzyna.
_________________
Andrzej

[aleksandervm]

Podnieś i zobacz, które się nie kręci. W tym rozbierz i wyczyść zacisk. Będę strzelał - prawe.
_________________
===========================
Mnie też dopadł kryzys: wino piję stare, ser jem spleśniały, samochód mam bez dachu...

[andrzej1963]

Może przeczytaj uważnie co napisałem i pózniej się odnoś do problemu....
Napisałem wyraznie,że wszystko z układem hamulcowym jest w porządku, a więc i z zaciskami również, koła grzeją się jednakowo i kręcą się bez oporów, a więc ślepy strzał.
Jednak za chęć pomocy podziękował.
_________________
Andrzej

[aleksandervm]

Sory że próbowałem pomóc. Nie napisałeś że sprawdziłeś hamulce (czytałem dwa razy). Brak grzania o niczym nie świadczy, chyba że masz pirometr. Hamowanie prosto przy ściąganiu w czasie jazdy to objaw blokowania jednego z zacisków. I to niekoniecznie przedniego. Ale skoro mówisz że hamulce OK, to może nierówne ciśnienia w kołach? Albo się samochód nasłuchał na parkingu jaki to PIS fantastyczny i wybrał się w prawo?
_________________
===========================
Mnie też dopadł kryzys: wino piję stare, ser jem spleśniały, samochód mam bez dachu...

[andrzej1963]

Widzę, źe ciekawe rzeczy napisałeś....
Blokujące się hamulce nie świadczą o grzaniu??....no no coś nowego....
W poście napisałem wyraznie co i jak, wiec szukanie drugiego dna w moim opisie nic nie wnosi/wnosiło.
Powiem tak: "kilka" aut na bieżąco serwisuję i takie oczywiste niedomagania jak napisałeś w przypadku objawów potrafię zdiagnozować, ale i tak napisałem Ci "dzięki za chęć pomocy", więc nie wiem po co ten dziwny wstęp.....
A wracając do meritum; usterkę zdiagnozowałem i okazało się, że uszkodziła się prawa przednia opona....od wewnątrz, puścił kord. Generalnie opona z zewnątrz wygląda normalnie, więc objawowo nie bylo możliwe to od razu do zdiagnozowania, ale efekt finalny osiągnąłem właściwy, a o to chodziło i w takim układzie wpadnie nowy komplet opon, bo te obecne już "chwilę" jeżdżą, więc jest powód i jednocześnie okazja do takiego ruchu.
I aby Ci się utrwaliło jeszcze raz dzięki za chęć/próbę pomocy.

P.S. Ostatnie Twoje zdanie dobre oj dobre, tyle,że moje autko ma inne preferencje polityczne, więc to też był mylny strzał.
_________________
Andrzej

[Reklama]

[Arcydemon]

A tak z ciekawości jakie to były opony i ile lat/kilometrów zrobiły? Pytam bo obecnie rzadko poddaje się w oponach opasanie. Może wpadłeś w jakąś dziurę.

[aleksandervm]

Spoko. Jednakowoż gdybyś jednak zdjął koło jak mówiłem, to byś znalazł usterkę

A co do PISu to sam już nie wiem, czy to lewo czy prawo...
_________________
===========================
Mnie też dopadł kryzys: wino piję stare, ser jem spleśniały, samochód mam bez dachu...

[Arcydemon]

Przecież napisał że opona z zewnątrz wyglądała normalnie.

[andrzej1963]

[andrzej1963]